Матч-центр

  • 1-й тур
    окончен
    Перт Глори
    Вестерн Сидней Уондерерс
    1
    1
  • 20-й тур / 24-й тур
    1-й тайм
    Жальгирис
    Тракай
    0
    0
  • 20-й тур / 24-й тур
    1-й тайм
    Йонава
    Судува
    0
    0
  • 10-й тур
    1-й тайм
    Мальорка
    Эстремадура
    0
    0
  • 9-й тур
    1-й тайм
    Райо Вальекано
    Хетафе
    0
    0
    13.35X2.5022.75
  • 13-й тур
    1-й тайм
    Вендсюссель
    Хорсенс
    0
    1
  • МХЛ - регулярный чемпионат
    начало в 13:00
    Красная Армия
    МХК Спартак
    0
    0
  • НАК Бреда
    Виллем II
    0
    0
  • 14-й тур
    1-й тайм
    Варзим
    Порту Б
    0
    0
  • 9-й тур
    1-й тайм
    Ризеспор
    Коньяспор
    0
    0
  • 9-й тур
    1-й тайм
    Фрозиноне
    Эмполи
    0
    0
    11.60X4.0025.20
  • 12-й тур
    начало в 14:00
    Алашкерт
    Гандзасар
    0
    0
  • 11-й тур
    начало в 14:00
    Динамо М
    Зенит
    0
    0
    14.80X3.2321.87
  • 12-й тур
    начало в 14:00
    Львов
    Арсенал К
    0
    0
  • Ян
    Дармштадт 98
    0
    0
  • 32-й тур
    начало в 14:30
    ПС Кеми Кингз
    Мариехамн
    0
    0
    16.00X4.5021.45
  • 32-й тур
    начало в 14:30
    КуПС
    ТПС
    0
    0
    11.42X4.6026.30
  • 32-й тур
    начало в 14:30
    Ильвес
    Лахти
    0
    0
    11.60X3.7525.30
  • Падерборн 07
    Унион
    0
    0
    12.35X3.3522.90
  • 32-й тур
    начало в 14:30
    Интер Т
    Хонка
    0
    0
    14.90X3.8021.63
  • Гамбург
    Бохум
    0
    0
    11.85X3.5524.00
  • 32-й тур
    начало в 14:30
    ВПС
    РоПС
    0
    0
  • 32-й тур
    начало в 14:30
    ХИК
    СИК
    0
    0
  • 26-й тур
    начало в 14:35
    Цзянсу Сунин
    Шанхай СИПГ
    0
    0
    15.60X4.4021.48
  • 26-й тур
    начало в 14:35
    Хэнань Цзянье
    Гуанчжоу Фули
    0
    0
  • 29-й тур
    начало в 15:00
    Динамо Тб
    Локомотив Тб
    0
    0
  • 13-й тур
    начало в 15:00
    Раннерс
    Сённерйюск
    0
    0
  • ВХЛ - регулярный чемпионат
    начало в 15:00
    Рубин
    Сарыарка
    0
    0
    11.38X5.5025.40
  • 11-й тур
    начало в 15:30
    Андерлехт
    Серкль Брюгге
    0
    0
  • 11-й тур
    начало в 15:30
    Адмира Ваккер
    Вольфсберг
    0
    0
    13.30X3.6022.00
  • 11-й тур
    начало в 15:30
    Маттерсбург
    Санкт-Пёльтен
    0
    0
  • 9-й тур
    начало в 15:30
    Хераклес
    Гронинген
    0
    0
  • 9-й тур
    начало в 15:30
    Фейеноорд
    ПЕК Зволле
    0
    0
  • 9-й тур
    начало в 15:30
    ВВВ-Венло
    АДО Ден Хааг
    0
    0
  • 9-й тур
    начало в 15:30
    Гамильтон Академикал
    Рейнджерс
    0
    0
    19.50X5.8021.27
  • 9-й тур
    начало в 16:00
    Кьево
    Аталанта
    0
    0
    15.85X3.9521.58
  • 9-й тур
    начало в 16:00
    Аланьяспор
    Антальяспор
    0
    0
    12.00X3.4523.45
  • 9-й тур
    начало в 16:00
    Анкарагюджю
    Йени Малатьяспор
    0
    0
  • 11-й тур
    начало в 16:00
    Славен Белупо
    Горица
    0
    0
  • 26-й тур
    начало в 16:00
    Хеккен
    Эстерсунд
    0
    0
  • 9-й тур
    начало в 16:00
    Парма
    Лацио
    0
    0
    16.00X4.0021.55
  • 9-й тур
    начало в 16:00
    Болонья
    Торино
    0
    0
    13.10X3.0522.45
  • 10-й тур
    начало в 16:00
    Монпелье
    Бордо
    0
    0
    12.10X3.2523.70
  • Крупа
    Радник
    0
    0
  • 12-й тур
    начало в 16:00
    Дукла П
    Опава
    0
    0
    12.20X3.1023.30
  • 8-й тур
    начало в 16:00
    Салернитана
    Перуджа
    0
    0
    12.10X2.9523.75
  • 8-й тур
    начало в 16:00
    Венеция
    Верона
    0
    0
    12.55X2.9522.85
  • 26-й тур
    начало в 16:00
    Юргорден
    АИК
    0
    0
    14.05X3.2021.92
  • 11-й тур
    начало в 16:30
    Спартак М
    Арсенал
    0
    0
    11.50X4.1026.80
  • 8-й тур
    начало в 16:30
    Герта
    Фрайбург
    0
    0
    11.80X3.6024.50
  • 12-й тур
    начало в 16:30
    Заглембе Л
    Висла Плоцк
    0
    0
    12.30X3.3522.90
  • 11-й тур
    начало в 17:00
    Лугано
    Санкт-Галлен
    0
    0
  • 11-й тур
    начало в 17:00
    Базель
    Ксамакс
    0
    0
    11.35X4.7527.70
  • КХЛ - регулярный чемпионат
    начало в 17:00
    СКА
    ЦСКА
    0
    0
    11.90X4.1523.35
  • 12-й тур
    начало в 17:00
    Олимпик Д
    Черноморец
    0
    0
    11.92X3.0024.40
  • КХЛ - регулярный чемпионат
    начало в 17:00
    Северсталь
    Металлург Мг
    0
    0
    13.85X4.6021.70
  • 13-й тур
    начало в 17:00
    Вайле
    Копенгаген
    0
    0
    16.40X4.2521.45
  • КХЛ - регулярный чемпионат
    начало в 17:00
    Локомотив
    Автомобилист
    0
    0
    12.38X4.0022.52
  • 3-й раунд
    начало в 17:00
    Торринсе
    Риу Аве
    0
    0
  • 10-й тур
    начало в 17:00
    Луго
    Химнастик
    0
    0
  • 3-й раунд
    начало в 17:00
    Лейшойнш
    Амаранти
    0
    0
  • 3-й раунд
    начало в 17:00
    Эшторил
    Тондела
    0
    0
    12.45X3.2022.75
  • 3-й раунд
    начало в 17:00
    Фаренсе
    Арока
    0
    0
  • 6-й тур
    начало в 17:00
    Неа Саламина
    Омония
    0
    0
    13.50X3.6021.90
  • 3-й раунд
    начало в 17:00
    Фафи
    Пенафиел
    0
    0
  • 11-й тур
    начало в 17:00
    Сьон
    Грассхоппер
    0
    0
    11.80X3.6524.00
  • 12-й тур
    начало в 17:00
    Арарат-Армения
    Пюник
    0
    0
  • 9-й тур
    начало в 17:15
    Эйбар
    Атлетик Б
    0
    0
    12.65X3.2222.70
  • 12-й тур
    начало в 17:30
    Дунав
    Локомотив Пл
    0
    0
    12.90X3.0522.45
  • 9-й тур
    начало в 17:45
    Фортуна
    Де Графсхап
    0
    0
  • 12-й тур
    начало в 18:00
    Газ Метан
    Ботошани
    0
    0
    12.20X3.1023.30
  • 12-й тур
    начало в 18:00
    Слован Л
    Славия П
    0
    0
    14.60X3.4521.75
  • 10-й тур
    начало в 18:00
    Сент-Этьен
    Ренн
    0
    0
    12.30X3.2023.20
  • 9-й тур
    начало в 18:00
    Эвертон
    Кристал Пэлас
    0
    0
    11.83X3.6024.35
  • 11-й тур
    начало в 18:00
    Аустрия В
    Штурм
    0
    0
    12.17X3.5023.00
  • Челик
    Широки Бриег
    0
    0
  • 26-й тур
    начало в 18:00
    Депортес Антофагаста
    Аудакс Итальяно
    0
    0
  • 29-й тур
    начало в 18:00
    Торпедо Кт
    Рустави
    0
    0
  • 26-й тур
    начало в 18:00
    Депортес Икике
    Сан-Луис
    0
    0
    11.77X3.5024.40
  • 7-й тур
    начало в 18:15
    Левадиакос
    Ксанти
    0
    0
  • 26-й тур
    начало в 18:30
    Треллеборг
    Сириус
    0
    0
    13.15X3.3522.15
  • 26-й тур
    начало в 18:30
    Эльфсборг
    Сундсвалль
    0
    0
  • 11-й тур
    начало в 18:30
    Локомотива
    Хайдук
    0
    0
  • 26-й тур
    начало в 18:30
    Кальмар
    Норрчёпинг
    0
    0
  • 10-й тур
    начало в 19:00
    Реус Депортиу
    Райо Махадаонда
    0
    0
    12.17X2.7723.85
  • 7-й тур
    начало в 19:00
    Арис
    ПАОК
    0
    0
    13.80X3.1522.00
  • 13-й тур
    начало в 19:00
    Орхус
    Ольборг
    0
    0
    12.25X3.2523.05
  • 10-й тур
    начало в 19:00
    Альбасете
    Альмерия
    0
    0
    12.20X2.9523.50
  • 6-й тур
    начало в 19:00
    АПОЭЛ
    АЕЛ
    0
    0
    11.60X3.7025.20
  • 9-й тур
    начало в 19:00
    Фиорентина
    Кальяри
    0
    0
    11.60X3.8025.90
  • 11-й тур
    начало в 19:00
    Краснодар
    Ахмат
    0
    0
    11.60X4.1025.35
  • 26-й тур
    начало в 19:00
    Хёугесунн
    Одд
    0
    0
  • 26-й тур
    начало в 19:00
    Лиллестрем
    Русенборг
    0
    0
    13.00X3.5522.15
  • 26-й тур
    начало в 19:00
    Волеренга
    Кристиансунн
    0
    0
  • 26-й тур
    начало в 19:00
    Тромсё
    Старт
    0
    0
  • 26-й тур
    начало в 19:00
    Ранхейм
    Будё-Глимт
    0
    0
  • 12-й тур
    начало в 19:00
    Легия
    Висла Кр
    0
    0
    11.70X3.4525.00
  • 9-й тур
    начало в 19:00
    Гёзтепе
    Бешикташ
    0
    0
  • 8-й тур
    начало в 19:00
    Боруссия М
    Майнц
    0
    0
    11.57X4.3025.35
  • 11-й тур
    начало в 19:00
    Остенде
    Гент
    0
    0
    13.10X3.5022.15
  • 18 марта 2002 00:00Автор: Сальников Даниил

    "Дикая кошка", рожденная для победы

    Давно известно, что главный бич России — плохие дороги, поэтому в нашей стране так популярны полноприводные автомобили, которым не страшны ни кочки, ни ухабы. "Мицубиси Паджеро" — яркий представитель класса внедорожников. По словам единственного в России обладателя Кубка мира по ралли-рейдам Михаила Нарышкина, эту "дикую кошку" сможет по достоинству оценить каждый любитель экстремальной езды независимо от возраста.

    — С "Мицубиси" я знаком достаточно давно: и выступаю на нем, и проверяю этот автомобиль в экстремальных ситуациях. Мне он очень нравится именно как спортивный автомобиль. Ну и для жизни, я думаю, это тоже очень хорошая машина — надежная и проверенная в суровых условиях.

    — Какие главные достоинства этой машины вас прельщают?

    — Это легкий и надежный автомобиль. Я думаю, что в своем классе он лучший, что доказывает как раз наш вид спорта. На каждом чемпионате мира по ралли-рейдам все поклонники автоспорта ожидают победы от "Мицубиси". Конечно, может поменяться гонщик, но марка автомобиля, как правило, остается неизменной. Это связано с тем, что фирма "Мицубиси" огромное внимание уделяет развитию именно своей спортивной программы, после чего, как правило, все успешные новинки применяет при проектировке серийных автомобилей. Но "Мицубиси" — это не только "Паджеро" и гонки по бездорожью. Это еще "Лансер" — один из самых активных участников в чемпионате мира по ралли. Многие помнят, как финн Томми Мякинен в конце 90-х годов четыре сезона подряд за рулем "Мицубиси" приезжал к чемпионскому титулу. Думаю, вряд ли еще какая из автомобильных фирм обращает повышенное внимание на подготовку своих спортивных версий.

    — Откуда вообще взялось название "Паджеро"?

    — Насколько я знаю, паджеро - это дикая кошка, которая водится в горах Южной Америки. Видимо, создатели этой машины хотели подчеркнуть, что она способна прорваться сквозь любые джунгли, взобраться на любую гору. Вообще "Мицубиси" имеет огромную историю. Успех ведь приходит не просто так. Может быть однодневный всплеск, но для постоянного господства необходима систематическая работа. У этого автоконцерна не то чтобы вековая история, но прошли уже десятилетия, как "Мицубиси" работает в ранее выбранном направлении. Я даже сказал бы, что они одними из первых приблизили спортивный автомобиль к серийному, стали ближе для покупателя. Это дешевая, надежная машина. Нельзя сказать, что она стоит на уровне нашей "Нивы", но доступна, очень распространена. Для нее не нужно искать какую-нибудь уникальную запчасть.

    Сейчас, кстати, вышла новая — третья серия автомобиля "Мицубиси Паджеро". Мы его недавно тестировали в Крылатском, и мне очень понравился этот автомобиль. Он очень комфортабельный, просторный, с современным дизайном, прекрасным двигателем и трансмиссией. Эти нововведения повысили конкурентоспособность автомобиля, чему подтверждением опять же являются результаты ралли "Париж — Дакар", и не только его.

    — Для кого этот автомобиль? Для какого человека?

    — Я думаю, что это автомобиль для энергичного человека, независимо от возраста. Я знаю, что на нем ездят в любом возрасте: и молодые люди, и средних лет, и, естественно, старики. У меня есть один знакомый француз, который уже на пенсии, и он с удовольствием выступает на автомобиле "Мицубиси". Он верен этому автомобилю, и у него все получается, несмотря на преклонный возраст.

    — Понятно, что "Паджеро" — это внедорожник, который хорошо себя чувствует за городом. А вот как себя этот автомобиль ведет на трассах Москвы?

    — Автомобиль "Мицубиси" и на нормальных дорогах очень хорошо себя показал, потому что у него есть разные режимы движения. Он же легко может превращаться в заднеприводный автомобиль: отключается трансмиссия, и тем самым экономится топливо. Там различные варианты движения могут быть: и в случае, если за рулем бережливый водитель, и для любых других ситуаций. А сейчас еще, как я уже говорил, появился "Паджеро-3", где полностью независимая подвеска, улучшилась управляемость, уменьшился вес. То есть он уже приблизился к хорошему полноприводному автомобилю легкового класса, на котором чувствуешь себя очень комфортабельно на дорогах с любым типом покрытий.

    — Наверняка на этой машине вы испытали многое, включая и перевороты. Можете передать словами, что ощущает человек, сидящий за рулем в этот момент?

    — Да. Я переворачивался на этом автомобиле. Это было уже достаточно давно. Ничего хорошего, конечно, при этом не испытываешь. В первую очередь возникает чувство досады, что получилась ошибка или по чьей-то чужой вине произошла эта неприятность. Естественно, потом стараешься проанализировать всю ситуацию. Но чувства страха, я думаю, в момент самого переворота не испытываешь, может быть, только потом. В общем-то, все гонщики достаточно профессионально подготовлены, к тому же у нас есть серьезные средства пассивной безопасности — это каркас безопасности, ремни, пилотское сиденье, которые в принципе предохраняют нас от травм. В первую очередь, конечно, страдает автомобиль, зато гонщикам достается гораздо меньше.

    — А если машина будет в обычном гражданском исполнении, выдержит ли она переворот?

    — Я бы не рекомендовал проверять это, потому что обычный автомобиль не предназначен для переворотов. Конечно, там есть определенный запас прочности, но рисковать не стоит. А вот спортивный автомобиль как раз для подобных экспериментов более приспособлен.

    МИЦУБИСИ ПАДЖЕРО SPORT 3.5 V6 GDI GLS
    Тип кузовавнедорожник (джип)
    Порожняя масса, кг 1855 2095
    Полная масса, кг 2510 3300
    Грузоподъемность крыши, кг - 100
    Разгон до 100 км/ч, с - 9,9
    Максимальная скорость, км/ч 175 185
    Расход топлива, л/100 км
    Загородный цикл 10,0 10,6
    Городской цикл 16,2 17,8
    Емкость топливного бака, л 74 90
    Топливобензин с октановым числом 95
    Размеры, мм
    Длина 4610 4795
    Ширина 1775 1875
    Высота 1735 1855
    Колесная база 2725 2780
    Клиренс 220 235
    Минимальный диаметр разворота, м - 11,4
    Двигательбензиновый, V6, 4 клапана на цилиндр расположен спередибензиновый, V6, 4 клапана на цилиндр DOHC, с непосредственным впрыском топлива (GDI), расположен спереди
    Рабочий объем, куб. см 2972 3497
    Максимальная мощность, л.с./об/мин 177/5000 202/5000
    Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 255/4500 318/4000
    Вид приводаполный
    Шины 245/70R16 265/70R16
    Цена, долл. США 35 600 - 36 300 45 000 - 50 000