«Роза» расцветает. Наш корреспондент проинспектировал олимпийские объекты за пять лет до начала игр
На днях премьер-министр РФ Владимир Путин на заседании президиума Совета при президенте по развитию физкультуры и спорта, спорта высших достижений, подготовке и проведению ХХII Олимпийских зимних игр выразил обеспокоенность темпами олимпийского строитель
СОЧИ-2014
На днях премьер-министр РФ Владимир Путин на заседании президиума Совета при президенте по развитию физкультуры и спорта, спорта высших достижений, подготовке и проведению ХХII Олимпийских зимних игр выразил обеспокоенность темпами олимпийского строительства во всероссийской здравнице, а также финансированием некоторых объектов со стороны частного капитала. Наш спецкор побывал в Сочи, чтобы самолично оценить масштабы тамошних перемен.
Первым, кого я встретил в Сочи, был… Юрий Шарапов. Да-да, тот самый – отец нашей теннисистки, экс-первой ракетки мира. Юрий Викторович возмущенно носился в зоне выдачи багажа, то и дело грозно ругаясь на блестящем английском. Шарапова можно было понять – его, пассажира бизнес-класса, груз куда-то задевался. А поклажа для него была ценнейшей – горнолыжное снаряжение. Сам факт, что Шарапов, имея, как вы понимаете, возможность кататься на лыжах в любом, самом фешенебельном курорте мира, специально приезжает из Штатов, дабы порассекать на краснополянских склонах, говорит о многом. Не только об уникальности природного ландшафта, но и о достойном сервисе. Когда я на следующий день поймал его телефонным звонком на лыжне, он лишь подтвердил мои рассуждения: «Чудесные трассы, замечательные условия – катайся и отдыхай, сколько влезет!»
Впрочем, о том, что спортивная жизнь в так называемом горном олимпийском кластере кипит вовсю, мы знали давно. А вот о том, как идет работа над олимпийскими сооружениями в прибрежной зоне, мы давно ничего не слышали. Увиденное в Имеретинской низменности обнадеживает. Еще год назад экскурсоводы из Оргкомитета «Сочи-2014» стыдливо объезжали выделенную под строительство площадку стороной. Теперь же с гордостью демонстрируют наполовину построенный Грузовой морпорт в устье реки Мзымта на пару с почти готовым Грузовым двором.
Какое отношение эти объекты имеют к Олимпиаде, спросите вы? Да самое прямое – через них на стройку десятилетия будут подвозиться стройматериалы. Поэтому от качественности и быстроты их возведения зависит, насколько скоро начнется строительство собственно спортивных арен. Но еще больше поразило то, что дорога от аэропорта до Имеретинки заняла… десять минут! То есть, скажем, журналисты и спортсмены, прилетев в Сочи, уже через десять минут окажутся на месте своей олимпийской дислокации – в Олимпийской деревне и Медиацентре. Похоже, концептуальное заявление нашего Оргкомитета о суперкомпактности Олимпиады – далеко не пустой звук.
Правда, о декларируемых 40 минутах езды из Имеретинской долины до горных объектов пока остается лишь мечтать. В Красную Поляну, где пройдут все лыжные соревнования, я добираюсь по прежней, до камушка изученной дороге. Однако сопровождающие то и дело указывают мне на дорожные работы, которые призваны сократить путь в горы.
На высоте уже вовсю трудится подъемник горно-туристического газпромовского центра «Лаура», торжественно открытого Владимиром Путиным в январе прошлого года. В полной готовности все трассы. Некоторые из них закрыты исключительно по погодным условиям – в низовьях недостаточно снега.
Однако в смысле горнолыжных дисциплин меня по-настоящему интересует курорт «Роза Хутор», на территории которого будут разыграны все 10 комплектов горнолыжных наград, а плюс к тому разместятся единой финишной зоной уникальные Фристайл-центр и Сноуборд-парк. Добавляем к этому Горную олимпийскую деревню, которая также будет находиться на «Роза Хутор», и получаем самый важный в стратегическом плане объект Красной Поляны.
Подъемник на «Розе» пока не работает — гондолы ждут своего часа в специально выстроенном паркинге. Поэтому мы с генеральным директором ООО «Роза Хутор» Сергеем Трубиным передвигаемся по трассе на своих двоих. Так же как в свое время это делал олимпийский чемпион Саппоро-72 швейцарец Бернард Русси, проектировавший здешние виражи.
— Любое горнолыжное строительство начинается с пешей работы проектировщика, — проводит Трубин ликбез для «чайников». – Только после этого разрабатывается проект освоения лесов, получаются порубочные удостоверения. Очистив будущую трассу от деревьев, можно приступать к выкорчевыванию пней и дроблению оставшихся на ней природных валунов. Потом все это хозяйство вывозится. Ну и под конец трасса засевается травой, чтобы грунт не расползался и снег лучше держался.
Трава прижилась отлично – снег держится. Да и Русси поработал на славу – это понимаешь, когда Трубин указывает на финиш маршрута для скоростного спуска.
– Это наша изюминка, — довольно объявляет Сергей Андреевич. – Здесь уклон сорокаградусный, за ним вираж. Спортсмены будут лететь порядка ста метров в воздухе. Если будут плохо подготовлены, то могут легко навернуться. Трассы у нас будут сложные, быстрые – настоящие русские горки! Чиновники из Координационной комиссии Международного олимпийского комитета, среди которых есть завзятые горнолыжники, были в восторге.
Еще бы! Ведь скоростной спуск считается самым трудным состязанием с точки зрения ландшафта. Под него требуется длинная трасса с большим, свыше километра, перепадом высот. Не на всякой местности можно найти такой участок, а искусственной насыпкой его сделать невозможно. «Нашел скоростной спуск – проводи Олимпиаду!» — объяснял нашей газете глава компании «Интеррос» Владимир Потанин 8 апреля 2005 года в той самой знаменитой публикации, с которой, собственно, и началась история сочинских Игр-2014.
С не меньшей гордостью Трубин после этого проводит меня в свежевыстроенную нижнюю базу, которая уже готова к приему посетителей. Особенно впечатляют суперсовременная машинка для обработки лыжных кантов, установленная в центре прокатной зоны, и шикарный ресторан в стиле шале на втором этаже. Мы заглядываем даже в подсобные кухонные помещения, среди которых имеется и цех производства мучных изделий, цех первичной обработки овощей и даже… цех обработки яиц!
– Ваша стройка – дорогое удовольствие? – наблюдая весь этот шик, вопрос напрашивается сам собой.
– Начинали с бюджета в 140 миллионов долларов. Когда наш объект получил статус олимпийского и в него влились Фристайл-центр, Сноуборд-парк, Горная олимпийская деревня, сумма постепенно доросла до нынешней – 1,375 миллиарда «зеленых». Все – исключительно частные инвестиции.
– Мировой финансовый кризис вставляет палки в колеса?
– Да, потому что мы закупаем много импортного оборудования, за которое должны платить в валюте. Но есть от кризиса и плюсы: стоимость цемента, бетона, арматуры, инертных материалов понизилась.
– Сохраняются ли прежние планы по проведению тестовых соревнований?
– Обязательно! В феврале 2012 года мы собираемся принять этап Кубка мира. До этого, в 2011-м, для обкатки мы хотим провести этап европейского Кубка. В будущем же году намечаем что-то типа чемпионата России. Все это, конечно, при условии, что гомологация (сертификация. – Прим. ред.) трасс со стороны Международной федерации лыжного спорта в ближайшем марте пройдет без сучка без задоринки.
– А когда трассы будут доступны для простых горнолыжников?
– Уже во второй половине этого года! Как только погода позволит – сразу откроемся. Подъезжайте!
…Покидая Сочи, я слышу в аэропорту объявление о посадке пассажиров на рейс в Берлин. Выходит, что и интенсивная работа нового международного терминала уже далеко не пустые россказни?
Вчера мировым соглашением завершилось очередное, второе по счету, судебное заседание по вопросам аренды земель, использованных под строительство «Роза Хутор» (о скандале, приведшем к временной приостановке строительства олимпийского объекта, «Советский спорт» писал 11 декабря 2008 года. – Прим. ред.).
Напомним, что в декабре прошлого года олимпийский объект оказался в центре конфликта двух госучреждений – Минприроды и Росимущества, которые никак не могли договориться о том, кому же следует платить за использование территории Сочинского национального парка, на 49 лет арендованной ООО «Роза Хутор». Вчерашнее судебное решение подтверждает, что разногласия, которые были чреваты срывом сроков строительства, близки к полному улаживанию. Окончательным урегулирование вопроса можно будет считать, если и суд по последнему из трех арендованных участков закончится миром. Слушание по нему назначено на 10 марта.
Читать также:





