Бонусы букмекеров
|
Британский производитель FTR окончательно вытеснил из чемпионата мира по Moto2 итальянскую Bimota: последняя команда, планировавшая использовать шасси этой марки - Stop-And-Go (SAG) официально объявила о переходе на британский прототип.
Согласно последним данным контрактов, FTR M211 теперь занимает уже второе место по представленности в Гран-При с 11 машинами, разделив Suter MMX (их в чемпионате 15) и Moriwaki MD600 (их осталось 6). В серии остались Kalex, Tech 3 Mistral 610, MZ и Motobi-TSR.
|
Сетевое издание SOVSPORT RU зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.Регистрационный номер: Эл № ФС 77-60106 от 10.12.2014Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Редакция газеты «Советский спорт» (ОГРН 5147746142704)Главный редактор: Бреговский С. С.Адрес электронной почты редакции: info@sovsport.ruАдрес редакции: 117342, Россия, г. Москва, вн.тер.г. Муниципальный округ Коньково, ул. Бутлерова, 17, помещ. 2/7Телефон редакции: +7 (991) 636-09-00
Текстовые материалы, созданные редакцией, распространяются по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International.При использовании текстов обязательна активная гиперссылка на sovsport.ru и указание автора (если он указан).Изображения принадлежат их правообладателям (включая Getty Images, РИА Новости и др.) и используются на основании коммерческих лицензий. Их копирование и повторное использование запрещены без прямого разрешения правообладателя.На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации). См. подробнее ADFOXВозрастная категория информационной продукции: 18+ (в соответствии с ФЗ № 436-ФЗ «О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию»)
© ООО Редакция газеты «Советский спорт» 2026 г. Все права защищены.
