Владелец Ferrari отправится на уборку улиц? Толстосумы не поделили бабушкино наследство
Помимо года общественных работ Джон Элканн с сестрой и братом приговорены к штрафу в € 183 млн.

Уже почти год тянется дело президента Ferrari о налоговом мошенничестве. Обвинение прокуратуры звучит так: семья Элканнов не выплатила налоги с наследства умершей в 2019 году бабушки Мареллы Караччиоло. Оценивается оно в € 800 млн. Расследование началось в 2024 году и сейчас, кажется, плавно подходит к завершению. Президент Ferrari стремится закрыть дело, поэтому идёт на соглашение с прокуратурой. В чём оно заключается?
Джон Элканн с сестрой Джиневрой и братом Лапо выплачивают € 183 млн для урегулирования налоговых претензий и ещё год занимаются общественными работами. Суд может предложить дом престарелых, реабилитационный центр и любое другое социальное учреждение. Либо же уборку улиц. Разбираемся в наследственной эпопее влиятельнейшей семьи Италии.
Бабушка Элканнов, из-за наследства которой разразилось разбирательство, была одной из богатейших женщин Италии. Начать стоит с того, что она принадлежит к аристократической семье Караччиоло. Фамилия относится к высшей итальянской знати, так что Марелла еще с рождения была крайне обеспеченным человеком.
Марелла Караччиоло и Джон Элканн. Источник фото: Getty Images
В 1953 году она вышла замуж за Джанни Аньелли – владельца Fiat, и ее состояние приумножилось еще в несколько раз. А после смерти мужа она ещё и получила в распоряжение значительную часть его активов. Их ещё в 2004 году Марелла начала плавно передавать внукам. После её смерти состояние оценивалось в € 800 млн. Владельцами основной части этой суммы оказались как раз Джон, Джиневра и Лапо Элканны, что и стало предметом спора.
Читайте также:
Не всех устроило такое перераспределение активов одной из богатейших женщин Италии и её мужа. Например, дочь Джанни и мать Элканнов Маргериту Аньелли. Она борется за пересмотр соглашения 2004 года, по которому она получила € 1,2 млрд компенсации, отказавшись от претензий на прочие активы и компании своего отца.
Маргерита Аньелли. Источник фото: Getty Images
Всё остальное было распределено между её тремя детьми от первого брака – как раз между Элканнами. Но Маргерита хочет обеспечить и детей от второго брака, которых у неё целых пять. Так что она добивается переподписания наследственных соглашений и после смерти Джанни в 2004, и после смерти Мареллы в 2019. Уповает она на то, что наследство поделено несправедливо, а о части активов она вообще не знала при подписании бумаг.
А его инициировала итальянская налоговая. После смерти Мареллы она начала проверку в отношении наследства Караччиоло. Насколько правильно всё оформлено, и, важно, уплачены ли все налоги. И здесь кроется главный нюанс дела. До сих пор идут споры, чьим налоговым резидентом являлась Марелла – Италии или Швейцарии.
Джон Элканн. Источник фото: Getty Images
Прокуратура утверждает, что проживала она в Италии, значит, её активы должны облагаться дополнительным итальянским налогом. А защита настаивает, что у Мареллы была своя резиденция в Швейцарии с 1970-х годов и жила она именно там.
Да, и кажется, борьба с итальянской налоговой заканчивается. Вину обвиняемая сторона не признает. Но она стремится завершить дело, так что с прокуратурой было достигнуто соглашение.
По нему семья выплачивает €183 млн для урегулирования претензий, а Джон соглашается на общественные работы. А вот Маргерита свои аппетиты еще не удовлетворила. Её иск остаётся в силе и может усилить свои позиции, если вина Элканнов будет подтверждена. Семейные разборки не заканчиваются.
Читайте также:
Конечно, имидж компании не может пострадать только от личных разбирательств председателя правления Элканна. Связь только косвенная. В СМИ дело освещают не просто как дело Джона Элканна, а как дело президента Ferrari. Этим пользуются конкуренты и критики. Бывший руководитель Ferrari Лука ди Монтедземоло, например, говорит о том, что не видит ярко выраженного лидера у нынешнего бренда.
Акции Ferrari с 2015 года
В то же время иностранные медиа связывают юридические разбирательства Элканна с имиджевыми рисками Ferrari. Стоит отметить, что рынок акций компании почти не отреагировал, так что финансовой угрозы нет и близко.
Заглавное фото: Getty Images
Источник: «Советский спорт»
Читать также:







