Бонусы букмекеров
Пилот
«Макларен» Дженсон Баттон подвел итоги
прошедшего Гран-при, в котором чемпион
мира 2009 года финишировал пятым.
- Старт гонки я, наверное, запомню надолго, поскольку такой плотной борьбы на первых метрах дистанции я не видел в своей карьере, - рассказал Баттон. - Я, Льюис и Алонсо вели свои болиды в считанных сантиметрах друг от друга, и никто не хотел уступать. Каждый из нас является участником в борьбе за титул, поэтому и войти в первый поворот каждый из нашей тройки хотел первым. Очень напряженный был момент, но именно за это я и люблю гонки!
- Первый отрезок выдался не совсем удачным для меня, так как баланс болида на мягких шинах был ужасным. Мне не хватало скорости, и мучили проблемы с управляемостью болида. Все надежды были на пит-стоп и твердый состав резины, но, выехав за спиной Грожана, я потерял слишком много времени. В итоге я пятый, хотя показал самый быстрый круг в гонке. Это неплохой аргумент, что в Абу-Даби мы можем быть быстры, - заявил Баттон.
- Старт гонки я, наверное, запомню надолго, поскольку такой плотной борьбы на первых метрах дистанции я не видел в своей карьере, - рассказал Баттон. - Я, Льюис и Алонсо вели свои болиды в считанных сантиметрах друг от друга, и никто не хотел уступать. Каждый из нас является участником в борьбе за титул, поэтому и войти в первый поворот каждый из нашей тройки хотел первым. Очень напряженный был момент, но именно за это я и люблю гонки!
- Первый отрезок выдался не совсем удачным для меня, так как баланс болида на мягких шинах был ужасным. Мне не хватало скорости, и мучили проблемы с управляемостью болида. Все надежды были на пит-стоп и твердый состав резины, но, выехав за спиной Грожана, я потерял слишком много времени. В итоге я пятый, хотя показал самый быстрый круг в гонке. Это неплохой аргумент, что в Абу-Даби мы можем быть быстры, - заявил Баттон.