Бонусы букмекеров
Пилот «Лотус» Кими Райкконен, в разговоре с командной
пресс-службой, поделился ожиданиями от предстоящего в эти выходные Гран-при
Бразилии и заявил, что испытывает особую симпатию к этой трассе, так как в
2007-м году именно в Бразилии, финн завоевал чемпионский титул.
-Какие у вас воспоминания об Интерлагосе?
-Несомненно, лучший день в моей карьере выпал именно на Гран-при Бразилии 2007-го года, когда я выиграл титул, так что у меня очень теплые воспоминания об Интерлагосе. В целом, мне всегда везло на этой трассе. С 2003-го года я стабильно финишировал в этом Гран-при и пять раз поднимался на подиум. С этой трассой связано несколько лучших моментов в моей жизни, и этого никто у меня не отнимет. Именно поэтому Интерлагос – одно из моих любимых мест, и мне всегда нравилось туда возвращаться.
-В чем заключается главная сложность
этой трассы?
-Чтобы добиться успеха в Сан-Паулу, надо безупречно провести весь уик-энд. Очевидно, важно стартовать с первого ряда, но не менее важно, чтобы машина в целом была эффективной. Кроме того, нужен мощный двигатель, чтобы хорошо справляться с подъемами. Мне кажется, ключевой фактор – это, как всегда, хорошая прижимная сила. Впрочем, нужна и стабильность на торможении. Важно правильно проходить последний поворот, предшествующий главной прямой, которая идет на подъем.
-Чтобы добиться успеха в Сан-Паулу, надо безупречно провести весь уик-энд. Очевидно, важно стартовать с первого ряда, но не менее важно, чтобы машина в целом была эффективной. Кроме того, нужен мощный двигатель, чтобы хорошо справляться с подъемами. Мне кажется, ключевой фактор – это, как всегда, хорошая прижимная сила. Впрочем, нужна и стабильность на торможении. Важно правильно проходить последний поворот, предшествующий главной прямой, которая идет на подъем.
-Как вы относитесь к этой трассе?
-Мне нравятся классические автодромы. Интерлагос нельзя отнести к той же группе, что Спа и Монцу, но это довольно сложная трасса. Кроме того, непривычно проезжать круг против часовой стрелки. Зрители всегда создают очень дружелюбную атмосферу в дни Гран-при. Никогда неизвестно, как пройдет гонка, поскольку погода меняется быстро и часто.
-Мне нравятся классические автодромы. Интерлагос нельзя отнести к той же группе, что Спа и Монцу, но это довольно сложная трасса. Кроме того, непривычно проезжать круг против часовой стрелки. Зрители всегда создают очень дружелюбную атмосферу в дни Гран-при. Никогда неизвестно, как пройдет гонка, поскольку погода меняется быстро и часто.
-Вы довольны тем, что, вернувшись в
Формулу-1, финишировали в каждой из 19 прошедших гонок?
-Мне нравятся гонки, здорово провести на трассе как можно больше времени – никто не хочет выбыть из борьбы досрочно. Этот показатель демонстрирует, что команда может построить надежную машину, а я знаю, как ее пилотировать. Финальный этап сезона – это пока последняя возможность испытать это чувство. Это именно то, что нравится гонщику – надеть шлем и отправиться на трассу. Каждый раз садясь за руль, я хочу бороться за победу, и с этой точки зрения следующий Гран-При ничем не отличается от предыдущих – хочется вместе с командой отпраздновать хороший результат в Бразилии. Это создаст отличное настроение на зиму и на следующий сезон.
-Мне нравятся гонки, здорово провести на трассе как можно больше времени – никто не хочет выбыть из борьбы досрочно. Этот показатель демонстрирует, что команда может построить надежную машину, а я знаю, как ее пилотировать. Финальный этап сезона – это пока последняя возможность испытать это чувство. Это именно то, что нравится гонщику – надеть шлем и отправиться на трассу. Каждый раз садясь за руль, я хочу бороться за победу, и с этой точки зрения следующий Гран-При ничем не отличается от предыдущих – хочется вместе с командой отпраздновать хороший результат в Бразилии. Это создаст отличное настроение на зиму и на следующий сезон.
