-Во второй половине дня мы работали над тонкими настройками машины на длинной и короткой серии кругов. Нам еще предстоит поработать, чтобы извлечь максимум из двух составов резины, однако машина была достаточно хороша на более мягких шинах – до конца уик-энда мы сможем добиться от нее еще большего.
-Единственное, с самого начала было понятно, что деградация резины окажется очень высокой. Ситуация совершенно не похожа на ту, что была на прошлой неделе в Остине, где стратегия с одним пит-стопом была очевидным выбором. Если в воскресенье трасса будет сухой, то более чем вероятно, что гонка пройдет с двумя или тремя пит-стопами и контроль за износом резины окажется ключевым фактором, - заявил Петров.





