Идеал Попова

АВТОМОБИЛЬ МОЕЙ МЕЧТЫ

Форвард столичного футбольного ЦСКА и сборной России Денис Попов сумел за достаточно короткий срок завоевать признание у армейской торсиды. Всего-то два года, как он перебрался в стан красно-синих из родного Новороссийска, а многие уже не могут представить главного фаворита нынешнего чемпионата не только без признанного кумира Сергея Семака, но и без этого голеадора. При этом Денис быстро освоился не только на столичном газоне, но и в московском быту, успев поменять за сравнительно короткий срок достаточно большое количество автомобилей.

– Честно говоря, даже не помню, сколько у меня было авто, – начал беседу Денис Попов. – Могу, конечно, попробовать посчитать, но боюсь, что одну-две машины точно не вспомню.

– Вы имеете в виду личные автомобили или все машины, которыми в разное время удавалось управлять?

– Я говорю только о своих авто. Причем только о тех, что мне довелось приобрести в Москве. Если же брать и Новороссийск, то пальцев на руках точно не хватит.

– Но вы ведь приехали в столицу достаточно недавно…

– Это так, но мне очень нравятся хорошие машины. Знаете, как бывает? Покупаешь одну, тут же хочется другую, потом третью… В общем, сейчас я, пожалуй, нашел идеальный вариант.

– «Мерседес»-кабриолет, за рулем которого вы не раз приезжали на игры ЦСКА?

– «Мерседес» – прекрасный автомобиль, но когда у меня родилась дочка, пришлось задуматься о более просторной машине. Ведь «Мерс» был двухместным. Совсем недавно приобрел джип БМВ X5.

– Но ведь и у «Мерседеса» есть подобный джип.

– Вы правы, но мне приглянулся именно БМВ. Даже не спрашивайте почему, все равно не смогу ответить на этот вопрос.

– Какую из характеристик вы бы отметили в X5?

– Он меня устраивает абсолютно во всем. Полноприводной, быстрый и при этом маневренный, прекрасный дизайн. Короче говоря, он сочетает в себе абсолютно все качества, необходимые для наслаждения поездкой.

– Кстати, а чем для вас является автомобиль?

– Слукавлю, если скажу, стандартную фразу: автомобиль для меня – это средство передвижения. На мой взгляд, «железный конь» – это нечто большее. Во всяком случае для футболиста уж точно. Находясь за рулем, можно прекрасно отдохнуть и хоть немного отвлечься от мыслей о предстоящем поединке.

– Наверняка уже забыли свое первое авто?

– Нет, такое как раз не забывается. Когда я, выступая за «Черноморец», стал получать достаточно приличную зарплату, то, немного скопив, купил ВАЗ-21099. Мне тогда всего-то семнадцать лет было. Пришлось годик без прав по Новороссийску погонять.

– Кто вас научил управлять транспортным средством?

– Учился всему сам. Брал, правда, пару уроков у деда, но не особо-то они помогли. Помню, что очень долго не мог научиться нормально ездить. Обучались мы, кстати, вместе с моим другом Костей Бельковым, который сейчас играет за «Черноморец». То он мне что-то подскажет, то я ему. В общем, азы автодела дались обоим с трудом.

– На каком из ваших многочисленных автомобилей вам удалось развить максимальную скорость?

– На «Мерседесе», который вы упомянули в начале нашей беседы. Однажды ехал на нем 260 км/ч. Причем, будь на спидометре еще пара отметок, уверен, без проблем превысил бы и этот рекорд.

– Судя по всему, супруга старается лишний раз не садиться к вам в машину…

– Когда она находится рядом со мной, я, естественно, меняю манеру езды, становлюсь куда спокойнее. А если она с ребенком, то скорость и вовсе невелика. Но как только они выходят из авто…

– А у вашей жены есть своя машина?

– Нет. Но на права она все же сдала. Я ей даже несколько раз давал управлять своим автомобилем. Все карты в становлении карьеры автолюбителя ей спутало рождение дочери. А если серьезно, то она больше любит, когда я нахожусь за рулем.

– Вам, наверное, не просто пришлось перестраиваться после Новороссийска. Ведь движение в этом городе сильно отличается от столичного.

– Я считаю, что если ты умеешь водить, то умеешь везде. Переехав в Москву, я не испытал в этом плане абсолютно никаких проблем. При этом у меня много знакомых, которые, приезжая в столицу, не рискуют садиться за руль. Видимо, они не уверены в своем мастерстве.

– Что вам запомнилось на столичных трассах больше всего?

– Не так давно я направился на сбор национальной команды в Бор. По дороге меня остановили за превышение скорости на посту ГАИ и отобрали права. И это при том, что я всеми возможными средствами пытался доказать, что опаздываю на тренировку сборной России. При этом я даже был облачен в костюм главной команды страны, но не помогло.

– Когда приехали в ГАИ забирать «корочку», узнали?

– За правами я не ездил. Все решили через клуб. Когда наш юрист позвонил в ГАИ, то в ответ услышал массу извинений. Оказывается, в тот день на посту дежурили стажеры, которым было сказано действовать строго по инструкции. Их можно понять, ведь они исполняли свой долг. Я считаю, что вообще не надо грубить людям «в сером», ведь это их работа, если ты виноват, то признайся в этом и извинись.

Был и еще один интересный случай. Мы с друзьями ехали на спор кто быстрее. В итоге на одном из поворотов мой оппонент на скорости 200 км/ч влетел в виноградник. После этого я где-то сутки ездил со скоростью 60 км/ч. Пришлось себя пересиливать, чтобы снова разгонять свое авто до прежних пределов.

– А какую коробку передач предпочитаете?

– Если ездить наперегонки, то конечно же механическую, а если просто колесить по Москве, то без автоматической коробки передач не обойтись. Особенно это сказывается, когда едешь на базу в Ватутинки. Постоянно из-за высоких лиц перекрывают движение. Это немного выводит из себя, и здесь, естественно, спокойнее, когда в твоей машине установлена автоматическая коробка.

Технические характеристики
BMW X5 3.0i /2000/