Экстаз в красном

АВТОМОБИЛЬ МЕЧТЫ

Завершившийся вчера VI Московский международный автосалон не побаловал поклонников мира моторов громкими дебютами и принципиально новыми моделями. Председатель Госкомспорта Вячеслав ФЕТИСОВ лично осмотрел все представленные на салоне машины. Великого хоккеиста, конечно, сложно чем-то удивить – звезда спорта, наверное, искушен в изделиях автопрома. Тогда как менее искушенная российская публика порой тихо постанывала при виде того или иного чуда автотехники под грифом «Спортивный автомобиль».

НАРОДНЫЙ ФАЭТОН

Чтобы быть «ближе к народу», начнем с серийного автомобиля. «Фаэтон», который является флагманом модельного ряда концерна «Фольксваген». При всей своей комфортности этот автомобиль представительского класса позволяет водителю прочувствовать все прелести спортивного вождения – скорость в 250 км/ч ограничивается лишь электроникой, с трудом удерживающей под капотом 420 лошадиных сил самого компактного в мире 12-цилиндрового двигателя.

VOLKSWAGEN FAETНON

КОСМИЧЕСКАЯ РОСКОШЬ

Если «Фольксваген» считается народным автомобилем, то «Мерседес» – машиной для избранных. Особенно после тюнинга фирмы AMG. Купе SL 55, «раскрученное» конструкторами до 500 лошадиных сил (добавились 2 компрессора и более мощные тормоза, доработана подвеска), способно принести ощущения, сравнимые с полетом в космос, – разгон до 100 км/ч происходит всего за 4,7 секунды!

MERCEDES-BENZ SL 55 AMG

ЯПОНСКИЙ ГОНЩИК

«Гоночная страсть» видна в новой модели компании «Хонда» — «Civic TypeR». На Московском автосалоне-2003 была выставлена не серийная модель, а модель, которая используется для участия в моносерии «Honda Civic Cup», очередной этап которой пройдет 14 сентября на трассе «Невское кольцо» в Санкт-Петербурге. Из салона были выгружены все «излишки», впрочем, и в серийной комплектации не предусмотрены люк, круиз-контроль и другие «навороты». По мнению японских производителей, это удел псевдоспортивных автомобилей, к которым «Honda Civic TypeR» явно не относится.

HONDA CIVIC TYPER

ФОТОМОДЕЛЬ С ЗОЛОТЫМ ЖЕРЕБЦОМ НА КАПОТЕ

Ну и, естественно, какой автосалон без «Феррари»?! 360-я «Модена» уже не нова, но это не мешает восхищаться ей снова и снова. Особый шик модели придает ее задняя часть, которая чем-то напоминает музейную витрину, где под стеклом выставлен на всеобщее обозрение уникальный «экспонат» — V-образный 8-цилиндровый двигатель с выкрашенными в вызывающе-красный цвет головками блока цилиндров. Роскошная итальянка не знала в Москве отбоя от кавалеров и даже дам, которые. словно ожидая экстаза, фотографировались с гостьей из Модены.

FERRARI 360 MODENA