Ураган эмоции

Lamborghini сделала суперкар для любителей классики.

Владимир ГАВРИЛОВ

Долгое время полноприводные суперкары вызывали бурю эмоций у ценителей высоких скоростей. Две ведущие оси казались непредсказуемыми. Как поведет себя суперкар в поворотах, начнет дрифтить или поползет наружу? Компания Lamborghini пошла навстречу консерваторам и подготовила заднеприводный Huracan LP 580-2.

Машина получилась необычной. Двигатель все так же расположен сзади, но из-за снятия редуктора и валов с передка произошло перераспределение веса. Huracan полегчал на 33 кг, а центр тяжести сместился назад, загрузив ведущую ось на 60%. Тем самым снизилась инерция носа, и машина действительно стала более понятной для почитателей классики.

V-образный 10-цилиндровый двигатель объемом 5,2 л развивает 580 л.с. и крутящий момент в 540 Нм. При этом 75% тяги доступно уже с 1000 об., благодаря чему Huracan может выстреливать до сотни за 3,5 сек. При этом половину цилиндров в спокойном трафике можно отключить, снизив расход до 12 л. Помогает машине ездить быстро и зажигательно преселективный робот Lamborghini Doppia Frizione (LDF). Есть еще три программы управления трансмиссией, рассчитанные на повседневный, спортивный и экстремальный стили вождения.