Бонусы букмекеров
ВЕЛОШОССЕ
«ТУР ДЕ ФРАНС»
Их было двое. Они были первыми. Александр Винокуров и Андрей Кивилев. Два русских парня из Казахстана, два друга, чья биография в большом велоспорте начиналась на границе эпох.
Они пришли в этот мир не для того, чтобы утонуть в историческом водовороте — а чтобы честно и классно делать любимое дело. В то время как их ровесники во Франции (где всего через несколько лет обоим суждено будет стать асами шоссе) капризничали, когда приходилось выступать на велосипедах прошлогоднего модельного ряда, ребята зарабатывали международную репутацию на азиатских Играх. Они штурмовали горы на тяжеленных допотопных «Кольнаго», которым давно пора было обрести старость в уголке какого-нибудь музея. Они не задумывались о масштабности своей исторической миссии. Всем известно, чем оборачиваются подобные мысли: первый успех, требования особого статуса в команде, звездная болезнь, остановка в росте…
Не зря с уважением отмечают видавшие виды тренеры профессиональных клубов — у бывших советских (как и «восточно-немецких», с которыми с 2000 года выступает в телекомовской команде Александр) очень правильный для велоспорта менталитет. Успех команды — на первом месте. Дисциплина и добросовестность — превыше всего. Хорош ты сегодня — покажи, на что способен. А завтра стань помощником товарища по команде…
Винокуров стал ездить за «Казино», Кивилев — за «Кофидис». Менеджеры команд были в восторге. Александр стал выигрывать с первого же сезона, а во втором взял желтую майку — пока еще не «Тур де Франс», а «Дофине Либере», генеральной репетиции «Большой петли».
Дебютный «Тур» дал понять — Вино добьется многого. Стоит только чуть набраться опыта. Поняли это и в богатой супергруппе «Дойче Телеком». С 2000 года Винокуров вливается в ряды этой команды. Он не ездит гонки пассажиром и, отрабатывая, как надо, на капитана Яна Ульриха, успевает быть заметным и сам. В эти дни, выступая на этапах в Германии, Александр наверняка вспомнит, как пять лет назад на пути во Фрайбург уехал в долгий отрыв с Сальваторе Комессо и проиграл хитрому малышу-итальянцу на самом финише.
Свой этап Винокуров покорил в Гапе лишь три года спустя, 14 июля, в День взятия Бастилии, когда каждый французский соперник борется за победу с утроенной энергией. Публика была не в обиде — осевший на Лазурном берегу Вино с самого начала вызывал у них симпатию. Как и его друг. Андрей шел по стопам Александра, а иногда даже опережал — в 2001-м подиум «Тура» был от него всего в пятидесяти секундах.
А потом из двух остался один. Это случилось 12 марта 2003 года. Любимая весенняя многодневка Винокурова «Париж — Ницца», которую он выиграл годом ранее благодаря блестящему восхождению на Мон Фарон, отобрала у него лучшего друга… Андрей упал на спуске, каски на нем не было... После этой трагедии UCI обязал всех гонщиков использовать каски, но Кивилева уже не вернуть...
В 1950 Фаусто Коппи, стартовав в «Тур де Франс» через пять дней после гибели своего брата Серсе, был лишь тенью себя прежнего, завершив путь в Париже в 45 минутах от победителя. Винокуров же после того страшного дня в предгорьях Провансальских Альп сцепил зубы и пошел дальше. И только стоя на высшей ступени пьедестала, устремив взгляд в бесконечное небо, перестал сдерживать слезы.
С тех пор он идет в каждую гонку за себя и за того парня. Соперники давно перестали удивляться, откуда в нем сила двоих. Никто, кроме него, не способен, начав самоубийственную атаку в горе и будучи настигнутым, спуртовать снова и снова, пока конкурентам не станет тошно. Он идет вперед там, где другие хватаются за тормоза, как это было во вторник на мокром повороте в Нанси. Если бы не Кристоф Монжан, рухнувший под колеса, этап был бы за Винокуровым. Не получилось в этот раз. Попробует в следующий.
Пионер из Казахстана. Не тот, который в красном галстуке. Он принес стране первую медаль Олимпиады в групповой гонке, затем первую медаль чемпионата мира в разделке. Он каждый год пополняет коллекцию триумфов в классических «северных» однодневках. И третья ступенька подиума на «Туре-2003» — для него не предел.