Полузащитник «Зенита» Константин Зырянов рассказал о годах,
проведенных в «Амкаре», сообщает официальный сайт питерцев.
— А годы, проведенные
в «Амкаре», вы вспоминаете с теплотой?
— Конечно, это же мои первые футбольные годы, самые
счастливые, замечательное время! Первые шаги в большом футболе — это третий
дивизион, мы тогда поколесили по стране. Потом были второй и первый дивизионы,
которые закалили меня.
— На чем ездили?
— Тогдашний президент
«Амкара», Валерий Михайлович Чупраков, подарил команде автобус «Мерседес». Если
не ошибаюсь, там было около 24 сидений. То есть не такой автобус, как сейчас у
«Зенита», например, а раза в два меньше. Сиденья не откидывались, сидели
впритирку, а ехать на выезды приходилось по 15–20 часов — кошмар был, конечно.
Зато красивый был, белый. Когда по городу ехал, все оборачивались. Команда
сначала обрадовалась, конечно, но пару раз поездили и стали просить «Икарус»!
— В дальних переездах
всегда удавалось до места-то добраться вовремя?
— Да, всегда. Мы заранее выезжали. Самым сложным было
возвращаться домой после игр, когда все тело болит, а тебе нужно 20 часов ехать
из какого-нибудь города.
— При этом в команде
весело было? Вы дружили?
— Естественно. Практически все люди, игравшие в том
«Амкаре», были из Перми. Были футболисты и из других городов, но не так много,
два-три человека. Потом уже, когда начался подъем во второй и первый дивизионы,
стали покупать футболистов. А так это всё были люди, поигравшие еще за
областную команду, которая не была заявлена для участия в третьем дивизионе.
Работали на заводе минеральных удобрений. Когда попали в третий дивизион, они
уже перешли с завода в команду, стали профессиональными футболистами.
— За время
выступлений в низших дивизионах вы, должно быть, обстоятельно страну
посмотрели.
— Конечно. В свое время ездили в какую-то неизвестность:
городки Качканар, Ишимбай. Стерлитамак. Достаточно поколесили, в общем. Я
сначала хотел записывать каждый город, где побывал, но потом забросил это
занятие. Был во многих городах России. Если посчитать, то, может быть, и за
сотню.
— Проделать такой
путь по дивизионам — наверное, это вызывает сильные ощущения?
— Основные эмоции были, когда мы вышли в первый дивизион,
куда три года не могли попасть. Боролись, боролись: сначала димитровградская
«Лада» нас не пустила, на следующий год — «Рубин», а потом уже настала наша
очередь.
— Понятно, что перед
клубом стояла задача на сезон — выходить в следующий дивизион. Было ли это
личной задачей для футболистов?
— Конечно, когда объявляли, что перед командой стоят самые
высокие задачи — попасть из третьего во второй дивизион, из второго в первый,
двигаться дальше, — это становилось и личной целью игроков. Ну и потом, нельзя
забывать, что мы кормили семьи. Чем больше мы выигрывали, тем больше
зарабатывали. Поэтому цель была у всех.
— Сборы у вас как тогда проходили?
— О, шикарно! Заезжали мы на базу, она тогда называлась
профилакторием. Находилась в 25 минутах езды от города. Там тренировались,
бегали по лесу. Зима, с базы никуда не уехать, телевизоров нет... Ну, как-то
жили. Ездили еще в Узбекистан на сборы, на 21 день. Не знаю, почему именно
туда. Приехали под город Чирчик, жили не то в гостинице, не то в общежитии
каком-то. Есть было нечего, как сейчас помню — 95-й год, Узбекистан, ну что там
могло быть? Кормили одной зеленью: помидорами, огурцами... В общем, травоядными
становились. Но в последний день нам сделали шикарный плов, два больших казана.
Посадили под красивые шатры, рядом арык течет. Накормили от пуза, и на
следующий день мы уехали домой. Ну а в отношении гостиниц самое сложное, что я
могу вспомнить, — это, конечно, город Новотроицк, куда мы ездили на игру в
третьем дивизионе. Это что-то! Город практически на границе с Казахстаном.
Приехали, там жара стоит 45 градусов, дышать невозможно. А мы ведь еще и ехали
на автобусе. Туалет на этаже, в номерах только раковины, кондиционеров,
разумеется, нет — и вот мы простыни мочили в холодной воде и заворачивались в
них, чтобы было не так жарко.
— Насколько сборы
были жесткими в плане режима, тренировок, дисциплины?
— Никто над нами не стоял. Были предоставлены сами себе. Вот
в «Торпедо» при Шевченко на сборах каждое утро обязательно взвешивали, измеряли
давление. Ужасно было. Сейчас, например, у нас свободный завтрак: можно на него
не идти и хорошо выспаться. Там поднимали рано, взвешивание, давление, а потом
до завтрака выгоняли на зарядку — нужно было бежать по песку в семь часов утра,
выполнять упражнения, после идти завтракать. Были недовольные, но требования
тренера все равно надо выполнять. Все-таки он главный в команде.
— Футболисты
задумываются над тем, что и зачем делает тренер? Или, не будучи тренером,
оценить это невозможно?
— Мне кажется, футболисты — это такая порода: что бы тренер
ни делал, все равно они будут всегда недовольны. Будут бурчать, мол, это надо
было сделать так, это — иначе. Но вообще в карьере мне везло с тренерами. А
зарядки в семь утра на песке — ну что ж, у одного они были, у другого их не
было.
— Футболисты «Амкара»
были в ваше время известными, уважаемыми людьми в Перми?
— Нет, в то время
нет. «Амкар» появился только через год после распада пермской «Звезды». Вот ее
футболисты были уважаемыми людьми. А на «Амкар» в первый год вообще никто,
кроме родственников, не ходил. О выездах и говорить нечего. Все поменялось в
1998 году, когда в Кубке России был обыгран «Спартак». Тогда уже народ пошел. На
этом матче мы собрали свой первый аншлаг, и даже больше того. Стадион вмещал 25
тысяч, пришло чуть ли не под тридцать. Все ступеньки были заняты. Ощущения были
потрясающие, конечно.
— При этом на общем
фоне футболисты были людьми состоятельными?
— На общем фоне — да,
если учитывать, что у нас была зарплата и премиальные. Но сравнивать это с
современными зарплатами в премьер-лиге бессмысленно. Некоторые умудрялись
покупать машины, но у меня, например, автомобиля не было очень долгое время.
Было просто не нужно. В Перми спокойно автобус забирал и привозил. Даже желания
ездить на собственной машине не возникало.