Бонусы букмекеров
БОБСЛЕЙ. КУБОК МИРА
В воскресенье российская четверка в составе Александра Зубкова, Сергея Голубева, Алексея Селиверстова и Дмитрия Степушкина выиграла заключительный этап Кубка мира в американском Лейк-Плэсиде. Этот успех принес российскому экипажу итоговую победу в общем зачете. Впервые в истории.
В столице зимней Олимпиады-80 россияне показали лучший результат в обеих попытках. В итоге первому немецкому экипажу под управлением Андрэ Ланге российская четверка «привезла» практически полсекунды. Успех в Лейк-Плэсиде стал для наших ребят вторым в сезоне. Первую победу экипаж Зубкова добыл 12 декабря прошлого года в австрийском Иглсе на третьем этапе Кубка мира. Еще четырежды наш экипаж финишировал вторым. Лишь в итальянской Чезане россияне не смогли подняться на подиум, заняв пятое место.
Звонок корреспондента «СС» застал Зубкова с партнерами по экипажу на пути из Лейк-Плэсида в канадский Калгари, где сегодня стартует чемпионат мира.
– Александр, примите поздравления с победой. Уже успели почувствовать себя обладателем Кубка мира?
– Конечно, выигрыш этого почетного трофея очень важен для нас. Однако сейчас мысли о предстоящем мировом первенстве буквально вышибают из головы все остальные. Тем более что трасса в Калгари невероятно сложная и коварная, не прощающая ошибок.
– Что вы чувствуете, когда на огромной скорости мчитесь по ледяному желобу?
– Иногда бывает неуютно, особенно в первый раз. Поэтому на новых трассах всегда стараюсь хотя бы раз пройти по желобу пешком, присмотреться к виражам, понять, как лучше проходить тот или иной поворот. Причем делаю это сначала снизу вверх, в сторону, противоположную движению. Лишь после тренировочных заездов иду уже от старта к финишу.
– Для вас победа в Кубке мира стала неожиданностью?
– В нынешнем сезоне у нас появилась новая техника. Соответственно стали расти и результаты. Хотя поначалу, признаться, очень непривычно было. Даже специально ездили на обкатку новых бобов в Норвегию.
– В чем их принципиальное отличие от старых?
– Это все равно, что после «Жигулей» пересесть на дорогую иномарку. Новые машины великолепно держат скорость. А то, бывало, разгонимся, идем первыми в начале трассы, а в концовке традиционно сдаем и занимаем надцатые места.
– С нашей командой сейчас работают двое немецких инженеров. Каковы ощущения от сотрудничества с ними?
– Эти ребята настоящие профессионалы. Раньше они обслуживали Ланге. В начале сезона вся немецкая пресса просто кипела от негодования. Сейчас вроде газетчики успокоились. Может, почувствовали, что их соотечественники причастны к успеху?
– Где вы тренируетесь, если не секрет?
– Искусственных трасс в России нет. Есть только специальная эстакада в Павловске, где можно отрабатывать разгон. Чаще всего уезжаем в Сигулду. Но там трасса слишком короткая.
– Как воспринимают ваши достижения соперники?
– Мировая элита каждый раз ждет от нас высоких результатов. Ну а мы в свою очередь стараемся соперников не разочаровывать.
КУБОК МИРА
Лейк-Плэсид (США)
Четверки. 1. Зубков/Голубев/Селиверстов/Степушкин (Россия) – 1.49,94. 2. Ланге/Пеге/Листнер/Метцгер (Германия) – отставание 0,47. 3. Аннен/Геес/Лампартер/Гранд (Швейцария) – 0,49. 4. Холькомб/Фогель/Росс/Смит (США) – 0,71. 5. Людерс/Котик/Александр/Браун (Канада) – 0,76… 10. Попов/Макарчук/Егоров/Андрюнин (Россия) – 1,53.
Зачет Кубка мира. 1. Зубков – 625 очков. 2. Аннен – 535. 3. Людерс – 525… 11. Попов – 259.