Шины Continental: футбол, одуванчики и экосбережение

Для футбольного чемпионата специально разрабатывают не только мячи и бутсы, но и… автомобильные шины. Как официальный спонсор Чемпионата мира по футболу 2014 года в Бразилии компания Continental оснастила 32 командных и трансферных автобуса премиальными шинами. Специально для особых условий дорожного движения в бразильских городах была разработана модель ContiGol Urbano. Использованная при производстве этих шин новая резиновая смесь обеспечивает им увеличенный на 30 % пробег по сравнению с предыдущими моделями. Кроме того,  в шинах ContiGol применяется технология, благодаря которой оптимальный уровень давления воздуха сохраняется в них на 50 % дольше.

Футбольный характер ContiGol Urbano отражает не только название. Боковины шин украшены стилизованными изображениями футбольных мячей, логотипом Чемпионата мира и вулканизированным фирменным знаком самой компании Continental желтого цвета.

Футбол футболом, но есть и более долгосрочные и амбициозные проекты. Совместно с Институтом молекулярной биологии и прикладной экологии им. Фраунгофера Continental запустил совместный проект «RUBIN – прорыв в промышленном производстве природного каучука из одуванчиков». И он уже получил престижную экологическую премию GreenTec Award 2014 (это крупнейшая европейская награда в области экономики и экологии) на открытии международной выставки экологических технологий IFAT в г. Мюнхен. Проект отметили как пример экологического менеджмента и технологией будущего в сфере защиты окружающей среды.

Смысл этого проекта – поиск альтернативного сырья. В отличие от традиционного каучукового дерева особенно богатому каучуком российскому одуванчику, над промышленным использованием которого работают Continental и IME, не нужен тропический климат. То есть в умеренных широтах этим неприхотливым растением можно засеять неудобья, которые не подходят для сельскохозяйственного применения.

Природный каучук из одуванчиков.

Еще одно эконаправление деятельности компании Continental – разработка шины для гибридных автомобилей. Они адаптировали шину Conti.eContact, изначально запущенную в производство в 2011 году для электромобилей, и усовершенствовали ее для соответствия требованиям к гибридным моделям. И эта новая летняя шина первой получила рейтинг А-А согласно европейской маркировке шин по ряду характеристик. Сопротивление качению новых шин для гибридных двигателей приблизительно на 20% ниже, чем у среднестатистической шины, в то время как характеристики торможения на мокром покрытии идентичны характеристикам обычной шины. Есть и другие особенности: при разработке шины Conti.eContact ставилась цель добиться минимального уровня шума, ведь машина, едущая на электромоторе, движется тихо. Это было достигнуто с помощью технологии ContiSilent. Тонкий слой полиуретановой пены, нанесенный на внутреннюю часть протектора, снижает уровень вибрации, создаваемой при движении шины. Это и приводит к снижению уровня вибрации на шасси, следовательно, и к снижению уровня шума в салоне.

Continental уже вывел на рынок шину Conti.eContact в шести типоразмерах для 17 и 18-дюймовых дисков, специально для моделей Opel Ampera, BMW 5 ActiveHybrid, Lexus LS 600h и Porsche Cayenne S Hybrid, а также для других легковых автомобилей и внедорожников с гибридным приводом. На боковину Conti.eContact нанесен шины логотип BlueEco.

Conti.eContact адаптированы и для гибридных автомобилей.

Но пока это все же инвестиции в будущее. Наши нынешние реалии – рост популярности кроссоверов и внедорожников. В этом году Continental предлагает 15 новых моделей для полноприводных автомобилей, внедорожников и кроссоверов. Эти шины выпускаются для дисков диаметром 15–23 дюйма и с соотношением высоты профиля к ширине 85–25 %. Они сертифицированы для эксплуатации на скорости до 300 км/час. Лидирующие производители в сегменте 4х4, включая Audi, BMW, Land Rover, Mercedes, Porsche и Volkswagen, уже дали свои одобрения на установку этих шин на новые автомобили.

Шины Conti4x4Contact имеют расположенные в шахматном порядке блоки протектора, которые создают минимальный уровень шума, в то время как широкие продольные и поперечные канавки значительно сокращают риск аквапланирования и обеспечивают сцепление на асфальте и легком бездорожье. Шины обеспечивают короткий тормозной путь, быстрый отклик рулевого управления и высокую курсовую устойчивость. То есть Conti4x4Contact оптимальны для компактных и средних внедорожников и кроссоверов.

Шины Conti4x4SportContact разработаны для установки на быстрые и мощные полноприводные автомобили. Асимметричный протектор и компактная внешняя плечевая зона обеспечивают устойчивость в поворотах, а канавки эффективно отводят воду из пятна контакта на размытых дождем дорогах. Расположенные в шахматном порядке блоки протектора обеспечивает снижение шума.

Continental разрабатывают не только автомобильные шины, но и профессиональную спортивную обувь.

Модель ContiCrossContact AT разработана для потребностей водителей, иногда использующих свои полноприводные автомобили на бездорожье, но желающих комфорта при движении в городском потоке. Если же речь идет о частой езде по бездорожью и буксировании прицепа, то можно выбрать шины ContiCrossContact LX Sport. Диапазон возможных применений включает, в частности, движение по мощеным, проселочным и грунтовым дорогам, а также по легкому бездорожью, например при использовании автомобиля в качестве тягача с прицепом для перевозки моторной лодки.

Тем, кому месить грязь не интересно, предназначены шины из новой летней линейки Continental. Топовая модель ContiSportContact 5 P для мощных спортивных автомобилей доступна в более чем 20 типоразмерах, а ContiSportContact 5 является подходящим вариантом для мощных седанов и тюнингованных автомобилей. ContiEcoContact 5 является безопасной экологичной шиной для компактных легковушек, среднеразмерных или моделей бизнес-класса. Модель ContiPremiumContact 5 выпускается в популярных типоразмерах от 15 до 17 дюймов, она обеспечивает точную управляемость и короткий тормозной путь. Спортсмены могут выбрать ContiSportContact Vmax или ContiForceContact. На независимых испытаниях летние шины Continental стабильно получали высшие оценки и были одобрены многими автопроизводителями.

Важный момент для корректной «работы» шины – сохранение оптимального давления. С 1 ноября 2014 года, согласно Директиве Европейского Союза, все новые автомобили в ЕС должны быть оборудованы системой контроля давления в шинах (TPMS). В случае системы непрямого измерения давление в шине не измеряется, а вычисляется на основе информации, предоставленной датчиками скорости вращения колеса. А в системе прямого измерения, которая является более быстрой и точной, давление измеряется непосредственно датчиками, установленными в шине.

Система контроля давления в шинах (TPMS) устанавливается на внутренней стороны шины.

Для автомобилей с системами прямого измерения простейшим способом обеспечить надлежащую работу системы при сезонной смене шин является приобретение второго комплекта датчиков. REDI-датчик VDO поставляется «готовым к установке», что означает, что он предварительно запрограммирован и готов к процедуре переобучения на конкретном автомобиле. Он располагается внутри шины и может сочетаться практически с любым типом колес и клапанов.

Компания Continental может похвастаться полноценной линейкой систем контроля давления в шинах под брендом VDO: от специализированных диагностических инструментов ContiSys Check до запасных датчиков давления и наборов инструментов для технического обслуживания.

СПРАВКА

Концерн Continental входит в число ведущих поставщиков компонентов для автомобильной промышленности во всем мире. Показатель оборота за 2013 год составил приблизительно 33,3 миллиарда евро. В настоящее время в концерне Continental занято около 182 000 сотрудников в 49 странах.