«Камаз-Мастер» выставит на «Дакаре» четыре экипажа
АВТОСПОРТ
Вчера состоялась пресс-конференция пилотов команды «КАМАЗ-Мастер», которые в скором времени вылетят в Буэнос-Айрес и стартуют в очередном ралли-рейде «Дакар». Впервые в истории команда выставит на легендарный автомарафон сразу четыре экипажа, сообщает наш корреспондент Николай МЫСИН.
Цвета «КАМАЗа» в Аргентине и Чили будут защищать экипажи Чагин – Савостин – Шайсултанов, Кабиров – Беляев – Мокеев, Мардеев – Демьяненко – Мардеев и Николаев – Мизюкаев – Рыбаков. Кроме того, два автомобиля выступят за казахстанскую «Астану» и в качестве боевой технички немецкой «X-Raid».
– В прошлом году в Южную Америку отправились 27 членов нашей команды, – рассказал шестикратный победитель «Дакара» Владимир Чагин. – На этот раз полетят сразу 50 человек. Правда, дорога предстоит сложная. Мы и в Москву добрались с трудом. Сначала закрыли аэропорт «Домодедово», нам пришлось ехать на машинах из Набережных Челнов до Казани и лететь во «Внуково». Садились страшно – полоса обледенела, самолет кидало из стороны в сторону и, в конце концов, вышвырнуло в поле. Тут же подъехали кареты «скорой помощи», пожарные… К счастью, обошлось без страшных последствий. Теперь нам предстоит лететь в Мадрид и оттуда в Буэнос-Айрес, но из-за плохой погоды в Европе сделать все по плану вряд ли удастся.
По словам Чагина, сами грузовики уже находятся в столице Аргентины.
– Три машины, на которых поедут Кабиров, Мардеев и Николаев, мы отправили паромом. Эти грузовики почти те же, на которых мы выступали в прошлом «Дакаре», только слегка улучшенные. Я сяду за руль уже новой машины, которую опробовал на ралли «Шелковый путь». И с ней-то случился неприятный инцидент во Франции. Мы по традиции отправились в Клермон-Ферран навестить партнеров, и я попал в небольшую аварию. Устранить поломки можно было только в Набережных Челнах. Спасибо нашим механикам – они все сделали быстро.
«КАМАЗ-Мастер» примет участие в «Дакаре» уже в 18-й раз. Ранее российская команда уже девять раз выигрывала легендарный ралли-рейд.
