Бонусы букмекеров
Мотогонки на льду.
Похоже, тольяттинский гонщик окончательно преодолел «комплекс Красникова»: ведь за неделю до красногорского триумфа он победил семикратного чемпиона мира в финале чемпионата страны.
– За счет чего удалось выиграть? – вопрос от «Советского спорта».
– Все сошлось: и техника не подвела, и настрой был соответствующий, и команда помогла.
– Сколько процентов успеха отводите на технику?
– Как минимум 50. Если мотоцикл сломается, выиграть невозможно.
– Красников – самый принципиальный соперник?
– Да уж. Много лет с ним воюем. И на чемпионатах России, и на чемпионатах мира. Да и Тольятти с Уфой постоянно соперничают.
– До сегодняшнего дня Николай казался непобедимым!
– И не только вам, журналистам. Конечно, семь титулов чемпиона мира на соперников давят. Но эти старты еще раз показали, что всех рассудит гонка.
– Как вам лед?
– Здесь он всегда отличный. Хорошо еще, что виражи широкие и прямые длинные, есть где разогнаться. В прошлые годы я в Красногорске не выигрывал. Но сегодня, можно сказать, нашел свою тропу.
– Как вам гоняется в лютый мороз?
– Дискомфорт есть. Утепляемся как можем: маски под шлем надеваем, мазями мажемся. Зато, когда стартуешь, адреналин закипает и ничего не чувствуешь.
– У вас здесь персональные болельщики. Замечаете их на трибунах?
– Только когда еду на старт и после финиша. Естественно, то, что они кричат, не слышу. Но поддержка чувствуется.
– Можете себя назвать рисковым парнем?
– Так можно называть любого, кто занимается ледовым спидвеем. У нас без риска – никуда.
– В обычной жизни любите ездить на мотоцикле?
– У меня его нет. Мне хватает спортивных гонок: летом гоняюсь на гаревой дорожке, зимой – на льду.
– Отличаются гонки в России от зарубежных стартов?
– Там везде искусственный лед. Он жестче естественного, перемороженный. Шипы в такой входят хуже, и ехать тяжелее. Хотя в Берлине, если на улице плюс 15, лед идеальный. А зрители, которые всегда заполняют стадионы, там болеют за всех. Тем более что иностранцы в нашем виде спорта почти не побеждают.
– Все сошлось: и техника не подвела, и настрой был соответствующий, и команда помогла.
– Сколько процентов успеха отводите на технику?
– Как минимум 50. Если мотоцикл сломается, выиграть невозможно.
– Красников – самый принципиальный соперник?
– Да уж. Много лет с ним воюем. И на чемпионатах России, и на чемпионатах мира. Да и Тольятти с Уфой постоянно соперничают.
– До сегодняшнего дня Николай казался непобедимым!
– И не только вам, журналистам. Конечно, семь титулов чемпиона мира на соперников давят. Но эти старты еще раз показали, что всех рассудит гонка.
– Как вам лед?
– Здесь он всегда отличный. Хорошо еще, что виражи широкие и прямые длинные, есть где разогнаться. В прошлые годы я в Красногорске не выигрывал. Но сегодня, можно сказать, нашел свою тропу.
– Как вам гоняется в лютый мороз?
– Дискомфорт есть. Утепляемся как можем: маски под шлем надеваем, мазями мажемся. Зато, когда стартуешь, адреналин закипает и ничего не чувствуешь.
– У вас здесь персональные болельщики. Замечаете их на трибунах?
– Только когда еду на старт и после финиша. Естественно, то, что они кричат, не слышу. Но поддержка чувствуется.
– Можете себя назвать рисковым парнем?
– Так можно называть любого, кто занимается ледовым спидвеем. У нас без риска – никуда.
– В обычной жизни любите ездить на мотоцикле?
– У меня его нет. Мне хватает спортивных гонок: летом гоняюсь на гаревой дорожке, зимой – на льду.
– Отличаются гонки в России от зарубежных стартов?
– Там везде искусственный лед. Он жестче естественного, перемороженный. Шипы в такой входят хуже, и ехать тяжелее. Хотя в Берлине, если на улице плюс 15, лед идеальный. А зрители, которые всегда заполняют стадионы, там болеют за всех. Тем более что иностранцы в нашем виде спорта почти не побеждают.