Бонусы букмекеров
В субботу 17 августа в Казани – заездами на автодроме KazanRing – начался
пятый этап чемпионата России по кольцевым автомобильным гонкам (RRC).
Соревнования состоялись в четырех классах.
В наиболее мощном и самом престижном классе «Туринг» победителем заезда
вышел Алексей Дудукало – за рулем Lada Granta Sport. Химчанин уверенно
удерживал лидерство с первых метров дистанции до самого финиша и, таким
образом, одержал уже вторую победу в сезоне. Позади лидера шла более серьезная
борьба, по итогам которой тройку призеров замкнули Михаил Грачев (г. Омск) и
Олег Петриков (г. Мытищи), выступающие на BMW 320 si.
Во втором по престижности классе «Туринг Лайт» соревнования в очередной
завершились… пересмотром итоговых результатов. На протяжении всей дистанции
лидировал химчанин Андрей Севастьянов. Его Volkswagen Polo V первым – и с
заметным отрывом – пересек финишную черту. Однако результат пилота столичной
команды B-Tuning в итоге не был классифицирован. Причина – игнорирование
вынесенного по ходу гонки наказания: проезда по пит-лейн. В итоге на первую
ступеньку пьедестала поднялся петербуржец Владимир Удаленков, выступающий на
автомобиле Ford Fiesta.
Соревнования пятого этапа чемпионата России продолжатся в воскресенье 18
августа.
Чемпионат России по АКГ / Russian Racing Championship (RRC)
17.08.2012. Класс «Туринг». Первая гонка.
Казань. Автодром KazanRing.
Казань. Автодром KazanRing.
1. А. Дудукало (г. Химки / Lada Granta Sport)
2. М. Грачев (г. Омск, BMW 320 si)
3. О. Петриков (г. Мытищи, BMW 320 si)
2. М. Грачев (г. Омск, BMW 320 si)
3. О. Петриков (г. Мытищи, BMW 320 si)
17.08.2012. Класс «Туринг Лайт».
Казань. Автодром KazanRing.
Казань. Автодром KazanRing.
1. В. Удаленков (г. Санкт-Петербург / Ford Fiesta)
2. А. Кабаков (Екатеринбург / Ford Fiesta)
3. Р. Шушаков (г. Санкт-Петербург / Ford Fiesta).
2. А. Кабаков (Екатеринбург / Ford Fiesta)
3. Р. Шушаков (г. Санкт-Петербург / Ford Fiesta).
Дополнительная информация о команде B-Tuning
Профессиональная гоночная команда B-Tuning существует с 1998 года, ее
основателем и бессменным руководителем является мастер спорта, двукратный
чемпион России (1995, 1996 гг.) по авторалли и серебряный призёр чемпионата
России по шоссейно-кольцевым гонкам (1995 г.) Андрей Севастьянов.
В сезоне–2013 пилоты B-Tuning Андрей Николаев и Михаил Степанов выступают
на автомобилях SEAT Leon Supercopa в наиболее мощном классе «Туринг».
В свою очередь руководитель и пилот команды Андрей Севастьянов стартует на
Volkswagen Polo V во втором по престижности классе – «Туринг Лайт».
Годом ранее Андрей Николаев стал победителем зачета «СЕАТ Супер Копа», а
его напарник Артём Ерёмин стал четвертым в личном зачете пилотов по классу «Туринг».
Сама команда завоевала титул вице-чемпиона России.
Официальный технический партнер команды B-Tuning в сезоне–2013 – компания Motul. Официальные партнеры
– «Гоночная академия А.
Захарова», «Академия Ралли».
Официальные информационные партнеры команды в сезоне–2013: журнал «Большой Спорт»,
интернет-порталы «РБК Спорт» и SovSport.ru («Советский
Спорт»).
|
1
|
1
100 |
1
100 |
4
71 |
12
27 |
2
88 |
13
23 |
2
87 |
1
100 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
596
|
|
|
2
|
3
76 |
2
86 |
7
51 |
7
51 |
1
100 |
1
100 |
1
100 |
н/к
0 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
564
|
|
|
3
|
5
59 |
3
76 |
3
78 |
2
88 |
3
79 |
2
88 |
6
56 |
н/к
0 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
524
|
|
|
4
|
2
86 |
5
59 |
6
57 |
4
71 |
4
71 |
4
71 |
11
29 |
8
40 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
484
|
|
|
5
|
7
46 |
8
40 |
9
41 |
8
46 |
5
65 |
6
57 |
4
69 |
6
52 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
416
|
|
|
6
|
н/к
0 |
4
67 |
2
88 |
1
100 |
17
11 |
анн
0 |
5
62 |
2
86 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
414
|
|
|
7
|
6
52 |
6
52 |
10
36 |
5
64 |
6
59 |
3
78 |
н/к
0 |
4
67 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
408
|
|
|
8
|
4
67 |
н/к
0 |
5
64 |
н/к
0 |
18
8 |
5
64 |
3
78 |
3
76 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
357
|
|
1
|
1
176 |
1
186 |
2
122 |
3
78 |
1
188 |
1
123 |
1
187 |
2
100 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1160
|
|
|
2
|
4
59 |
2
143 |
1
166 |
2
188 |
3
90 |
3
88 |
3
118 |
3
86 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
938
|
|
|
3
|
2
113 |
4
40 |
3
105 |
4
46 |
4
73 |
2
121 |
2
147 |
1
128 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
773
|
|
|
4
|
3
86 |
3
105 |
4
103 |
2
128 |
2
119 |
4
71 |
4
68 |
4
86 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
766
|
|
1
|
1
100 |
1
100 |
3
84 |
3
84 |
3
84 |
2
91 |
3
84 |
2
91 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
718
|
|
|
2
|
4
78 |
6
66 |
5
73 |
2
91 |
2
91 |
3
83 |
2
91 |
3
84 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
657
|
|
|
3
|
7
64 |
8
57 |
2
91 |
анн
0 |
1
100 |
1
100 |
1
100 |
1
100 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
612
|
|
|
4
|
14
39 |
3
83 |
1
100 |
1
100 |
6
68 |
5
72 |
5
74 |
6
69 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
605
|
|
|
5
|
5
73 |
2
90 |
4
78 |
н/к
0 |
5
73 |
6
67 |
4
79 |
4
78 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
538
|
|
|
6
|
3
84 |
4
76 |
29
5 |
4
78 |
4
78 |
4
77 |
н/к
0 |
5
73 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
471
|
|
1
|
2
139 |
1
183 |
1
184 |
1
184 |
2
152 |
1
163 |
2
158 |
2
160 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1323
|
|
|
2
|
1
151 |
2
156 |
2
151 |
2
91 |
1
164 |
2
150 |
1
170 |
1
162 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1195
|
|
|
3
|
6
18 |
3
98 |
6
59 |
4
60 |
5
85 |
3
128 |
6
65 |
3
130 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
643
|
|
|
4
|
5
64 |
6
57 |
3
91 |
анн
0 |
3
100 |
4
100 |
3
100 |
4
100 |
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
612
|
