Настоящему индейцу надо только одного
ДЖИРО д’ИРЛАНДИЯ
Событий на «Джиро-2014» хватило бы на десяток других гонок. Одно то, что стартовала гонка далеко от Италии – в североирландском Белфасте, – уже уникальное событие. Увы, Ирландия Северная, как это часто бывает, оказалась негостеприимной для ирландца южного. Один из фаворитов гонки – лидер команды «Гармин» Дэн Мартин попал в завал на первом же этапе, даром что была командная гонка и большие завалы в ней редкость – получил тяжелые травмы, а заодно лишил своего партнера по команде – победителя «Джиро-2012» канадца Райдера Хешедаля всех шансов на общий успех.
Хешедаль до финиша все же догреб, но отставание от лидеров пришлось отыгрывать в течение оставшихся 20 этапов – итог: место в конце десятки сильнейших.
ЕСТЬ ЛИ У ВАС ПЛАН?
Российская команда «Катюша» приехала на «Джиро д’Италия» с единственным планом – Хоакин Родригес будет побеждать, россияне Эдуард Ворганов, Владимир Гусев, Максим Бельков и их партнеры всячески ему в этом содействовать – тянуть в горах, помогать в командной гонке, вовремя подво-
зить бачки с водой и еду. Увы, уже в первые дни план был разбит в самом прямом смысле слова, Родригес упал, повредил ребро. Тот же завал вывел из гонки его товарищей по «Катюше» Джампаоло Карузо и Анхеля Висиосо. Последний получил двойной перелом бедра и завершил свой сезон. Хотелось бы, чтобы не карьеру.
Плана Б у «Катюши» не оказалось. В этом признался даже генеральный менеджер команды трехкратный олимпийский чемпион Вячеслав Екимов. Даниэль Морено не потянул роль лидера, ни одному из гонщиков не удалось побороться за победу на этапе. Что ж, через месяц на «Тур де Франс» у «Катюши» будет совсем другой состав. И там будут не только планы А и Б, но и план E (Егор Силин) и даже план Ю (Юрий Трофимов).
ЧЕМПИОН МИРА СРЕДИ ИДИОТОВ
Для гонщика с фамилией Бонджорно день 20-го этапа «Джиро» оказался вовсе не добрым. Хотя складывалось поначалу все хорошо. Итальянец из скромной команды «Бардиани» отобрался в отрыв дня, а поскольку и он, и его партнеры отставали от лидеров генеральной классификации более чем на час, пелотон легко отпустил беглецов.
На последней вершине из отрыва гонщики стали выпадать один за другим, однако Фраческо Бонджорно храбро висел на колесе у австралийца Майкла Роджерса. Так бы они и доехали до финишного створа вдвоем, а там, глядишь, подсушенный итальянец и опередил бы своего тяжелого попутчика. Но у одного из болельщиков было на этот счет иное мнение. Парень в радужной майке чемпиона мира спрыгнул с обочины на дорогу и попытался подтолкнуть итальянца вперед – вышло неуклюже, Бонджорно повело в сторону, и он едва не упал. Пришлось тормозить, а затем снова разгоняться на уклоне в 14 процентов.
Как сложно стартовать в гору, знают не только велогонщики, но и начинающие автомобилисты. Этап выиграл Роджерс. А Бонджорно осыпал проклятиями незадачливого болельщика. В своем твиттере сильнейший в мире маунтинбайкер Хосе Эрмида назвал фаната в чемпионской майке «чемпионом мира среди идиотов». И он прав.
КОРОЛЬ ДО СУДА?
В прошлом сезоне Найро Кинтана стал вторым на «Тур де Франс». Не было бы счастья, но несчастье партнера по команде Алехандро Вальверде помогло – испанец получил прокол, а вместе с ним и большое отставание, и лидерство в команде «Мовистар» перешло к широкоскулому колумбийцу. В 2014 году трасса «Тура» совсем не подходит миниатюрным горнякам – а Кинтана как раз из таких, – и южноамериканец решил принять участие в «Джиро». Букмекерские конторы единогласно назвали его фаворитом № 1. За каждый поставленный на него рубль можно было выиграть 1,7. Шансы соотечественника Ригоберто Урана оценивались в восемь раз хуже.
Однако именно Уран вез на своих плечах розовую майку до решающего этапа, трасса которого проходила через легендарную вершину Стельвио. Этот момент еще послужит поводом для судебного разбирательства – шеф Урана в команде «Квик Степ» Патрик Лефевр уже пригрозил организаторам «Джиро» – и уж точно войдет в историю велоспорта. Посчитав спуск с заснеженного Стельвио опасным для здоровья гонщиков, организаторы решили затормозить пелотон, который под присмотром мотоциклов должен был спускаться в прогулочном темпе – потом от подножия горы гонка должна была рестартовать.
Мотоциклы затормозили гонщиков, однако Кинтана, Хешедаль и еще несколько спортсменов ринулись вперед и их никто не остановил. Пока Уран спохватился, было уже поздно, разрыв достиг пяти минут, и, несмотря на все усилия команды, «Квик Степ» оказался фатальным для генеральной классификации гонки. Теперь Кинтана – король «Джиро-2014». Навсегда или только до суда?
