«Вся команда отрубилась мгновенно…»

ВОСТОК – ЗАПАД. После жеребьевки 1/16 финала Кубка России представителям «Луча» впору было схватиться за голову: им достался соперник из самой западной точки России – калининградская «Балтика». И хотя дальневосточники, как и многие другие клубы премьер-лиги, решили послать на кубковую игру слегка усиленный состав дублеров, это не ослабило любопытство «ССФ»: как выжить после 9000 км пути и сохранить интерес к футболу.

О своих дорожных приключениях по максимально дальнему маршруту в России «ССФ» рассказали участники небывалой доселе «экспедиции». Футболисты «Луча-Энергии» Кирилл Музыка, Артем Михеев и Максим Кулемин пусть и не являются на данный момент игроками «основы», но путешествие в Калининград испытали на себе в полной мере. И отправились на запад с удовольствием – на свой первый в жизни матч со взрослыми дядьками. До этого все трое играли только в первенстве молодежных команд.

Разговор с ребятами начался в 4.30 утра. Нет, не подумайте ничего, мы не в ночном клубе тусовались, а беседовали в гостиничном номере ярославской гостиницы «Ринг Премьер», куда «Луч» поселился после визита в Калининград. Чтобы лучше понять этих парней, я специально дал время города, откуда они все родом – владивостокское. Они и сами иногда теряются, ведь жить и играть часто приходиться вопреки времени. Итак – по порядку…

Артем МИХЕЕВ: Настроение у меня отличное. В 10 утра отъезд с базы на автобусе в аэропорт. Предстоит первый в сезоне выезд за основной состав родной команды. Пусть не на матч премьер-лиги, но и Кубок России – это тоже круто. Немного волнуюсь – до этого играли только за дубль, а тут против взрослой команды первого дивизиона. Причем не самой слабой.

Кирилл МУЗЫКА, вратарь: Прикольно жребий распорядился. Нам досталась самая западная команда в России – «Балтика». А «Рубину», с которым мы играли накануне – команда из Комсомольска-на-Амуре. Вот бы нам махнуться! Нам-то сюда поближе будет – всего ночь на поезде…

Максим КУЛЕМИН: Вскоре после жеребьевки тренеры объявили – в Калининград полетит смешанный состав. Точнее дубль, усиленный пятью игроками основы. Мы обрадовались, конечно, ведь это первая возможность проверить свои силы на таком уровне. А основе нужно готовиться к игре с Ярославлем – конкурентом в борьбе за выживание. Пусть сил набираются.

А.М.: До аэропорта добрались быстро. Быстро прошли регистрацию, разбрелись по зданию. Кто-то отдыхает, читает прессу, кто-то кофе пьет, чтобы взбодриться. А вот и посадка!

М.К.: На моей памяти, рейсовые самолеты из Владивостока в Москву всегда полные. Ни одного свободного места. Знаю, некоторые команды премьер-лиги летают к нам на чартерах – это очень удобно: можно откинуть спинку впереди стоящего кресла и вытянуть ноги, образовав кровать. Так перелет переносится проще и комфортнее. Мы же летим рейсовым, хоть и на «Боинге».

А.М.: Но привыкнуть можно ко всему, в том числе к дальним перелетам. Итак, что можно сделать за девять с лишним часов полета? Рассказываю. Хорошо убивает время интересная книга. Можно зачитаться и половина полета пройдет незаметно. Неплохо запастись дисками с фильмами. Пару фильмов посмотрел, еще часа три-четыре «убрал». Музыку можно послушать, в конце-концов…

К.М.: …Меня что ли? (все смеются, хотя, по признанию Кирилла, эта шутка уже приелась). Не знаю, как там Артем привык к перелетам, но мне жизнь в консервной банке порядком поднадоела. Банкой мы самолет называем. Ради прикола тут с ребятами подсчитали: сколько же времени мы проводим в воздухе. И ахнули! Полет в Москву и обратно – это почти двадцать часов. А если в месяц две таких поездки предстоит, то сорок. Выходит, в месяц около двух-трех суток мы наверху, как космонавты какие-то. Конечно, у нас уже выработались определенные принципы при дальних перелетах. Кино, музыка, карты, разговоры друг с другом спасали меня и в этот раз по дороге в Москву.

М.К.: А самое лучшее средство убить время в полете – это сон! Дал храпачка часика на три-четыре, а там и до посадки недалеко. Главное, чтобы не разбудил никто. Так что лучше всего спать после кормежки.

А.М.: Я вот заметил – лететь на игру всегда тяжелее, чем возвращаться. Наверное, от осознания того, что скоро будешь дома, где сможешь прийти в нормальный жизненный график.

К.М.: Если бы мы знали, что нас ждет в аэропорту! По владивостокскому времени шла ночь, а мы сидели и ждали посадки на рейс до Калининграда. Ужас! Думали, быстренько все пройдет. Не тут-то было, рейс все откладывали и откладывали…

А.М.: Мы уже не знали, чем занять себя, спать жутко хотелось. Сидели в кафе, пили чай, кофе… Если бы знали, что в аэропорту предстоит провести шесть часов, выбрались бы в Москву. Хотя нет, это опасно: можно застрять в пробке и не вернуться вовремя. И за что нам такие муки после девяти с половиной часов полета?

К.М.: Это был ужасный перелет. Вся команда отрубилась мгновенно после взлета и проспала почти весь полет. «Почти» – потому что в конце случился инцидент. Я спал и видел какой-то сон про футбол, когда наш самолет внезапно стал падать и раскачиваться из стороны в сторону, словно лепесток. Очень быстро и резко… Все мгновенно проснулись и стали переглядываться. Никто ничего не понимал. К счастью, через несколько секунд все пришло в норму. Но испугаться я успел…

А.М.: Да это еще ерунда, вот в прошлом году в Казань летели… Лично я успел с жизнью попрощаться. Даже вспоминать жуть. При подлете к Казани самолет пошел на снижение… в самые грозовые облака. Молнии сверкали ежесекундно! Казалось, бьют прямо по крыльям самолета, который трясло, как припадочного…

К.М.: Да, было дело. Ребят еще долго трясло и после посадки. Я сам жутко испугался.

М.К.: Ужас для нас закончился! Мы вышли из самолета еле живые и отправились на автобусе в «гостишку». Лично я, когда попал в свой номер и едва нащупал подушку, провалился в сон. Кровать меня засосала.

К.М.: Обратите внимание на владивостокское время, когда приехали в гостиницу Калининграда – 9 утра! В это время сутки назад мы готовились к отъезду с нашей базы.

А.М.: Да, невозможное возможно: мы добрались! Ровно сутки, с ума сойти – страна у нас!

М.К.: А нам еще в футбол сегодня играть!

А.М.: Во Владивостоке уже следующий день наступил – пол-третьего ночи, а мы вышли на поле Калининграда. Что поделать, такая у нас жизнь. И я нисколько не жалею, что играю за «Луч». Пусть и ночью…

К.М.: Откровенно говоря, многие спали на поле в первом тайме. И думаю, понять нас можно. Не каждый день играешь ночью да после суток в дороге. Еще в первом тайме получили три гола в свои ворота. Заторможено играли немного.

М.К.: Проснулись только во втором тайме, забегали… Но было уже поздно. Поезд ушел.

А.М.: После матча мы вернулись в гостиницу. Лично я почти сразу отрубился и уснул. Сил не осталось. Утром нас подняли в пять утра, предстояла поездка в Ярославль через Москву.

К.М.: Вылетели из Калининграда в 8 утра, в Москве с учетом разницы во времени были в 11.30. Если бы мы знали, что нас ждет дальше. Перелет прошел нормально и быстро, но вот затем… Нас на автобусе повезли в Ярославль. При выезде из столицы угодили в огромную пробку. Пробищу! А ребята все проголодались, хотели есть…

А.М.: Мы должны были поесть в одном придорожном кафе по пути в Ярославль. Но до него добирались несколько часов. Мы все извелись в этом автобусе. Голодные, злые…

К.М.: Когда все же добрались до кафе, ребята чуть ли не бегом высыпали на улицу и набросились на официанта заказывать еду. Чуть барную стойку не съели (смеется).

М.К.: Знаете, есть такое выражение: «голодающие с Поволжья». Это про нас, только мы оказались голодающими, ехавшими в Поволжье. Конец нашему путешествию в Ярославль пришел в 18.00 по местному времени (час ночи по Владивостоку). Хочется спать, а нас ждет тренировка…

Разговор корреспондента «ССФ» с футболистами «Луча» проходил в 4.30 утра по Владивостоку. Ни один игрок при этом не заснул.

Как сделать долгий девятичасовой перелет комфортнее и быстрее? Футболисты «Луча» сообща дали пять советов.

1. Не спать перед полетом (чтобы быстро уснуть во время перелета).

2. Реже смотреть на часы.

3. Найти симпатичную стюардессу (познакомиться и поговорить о самолетах).

4. Не садиться в центральные ряды салона (еду разносят с носа и хвоста – лучшего блюда может не хватить).

5. Сесть в хвост салона (не надо бегать далеко в туалет).