Как Евсеев угнал… «БелАЗ»

«Живет в белорусском Полесье»... Про экс-футболиста сборной России Вадима Евсеева, может быть, скоро будут сочинять песни поклонники его нового клуба – жодинского «Торпедо». За какие-то полгода наш Вадим успел стать их кумиром. А что, с Вадимом не соскучишься: недавно он прокатился за рулем 220-тонного «БелАЗа»! «ССФ» не мог пройти мимо такого заезда.

История появления Вадима Евсеева на режимном объекте – Белорусском автомобильном заводе – необычна: в качестве «гонорара» за интервью местному изданию Вадим попросил разрешения самому прокатиться на огромной махине размером с двухэтажный дом. Директор одного из самых крупных в мире по производству карьерной техники завода дал добро. Хотя за 63 года, что существует автомобильный завод в  Белоруссии (построен в 1948 году), никому из местных футболистов в голову не приходило прокатиться на самосвале. Но всем известно: Вадим Евсеев не такой как все. Рушить стереотипы – это как раз для него.

Едва специальный мини-автобус привез футболиста к «БелАЗу», Вадим тут же достал телефон и сфотографировал махину высотой с двухэтажный дом. Рядом с колесом махины Евсеев похож если не на муравья,
то на лилипута. Улыбка не сходит с лица игрока, предвкушающего скорую поездку. Рука тянется к мобильнику. Друзья в Мытищах наверняка оценили шутку:

– Я сейчас поеду на «БелАЗе»,  встречайте! Поеду по кратчайшему пути – у этой махины нет преград.

Стоимость «БелАЗа» – около двух миллионов долларов. Даже для неслабых заработков футболистов такие покупки – роскошь. Не спешит и Вадим.

– Вот когда у меня будет свой карьер, тогда подумаю, – говорит новоиспеченный водитель. – Джипа и водного мотоцикла мне пока достаточно.

Попасть в «БелАЗ» – это вам не откинуться на водительское сиденье комфортабельной «Тойоты Лэнд Крузер», что стоит в гараже у Евсеева. Взбираешься в кабину водителя по крутой лестнице, похожей на пожарную. Более десяти ступеней вверх…

Там Вадима уже поджидает инструктор. Без него вряд ли возможно завести самосвал.

– Да, управление тут, словно в самолете, – качает головой Вадим, увидев несчетное количество кнопок и рычажков. – Даже не представляю, как на этой машине можно тронуться с места.

Разогнаться на самосвале свыше 40 км/ч невозможно, и в этом нет необходимости: при работе на карьере скорость – не главный показатель. Тут важнее маневренность многотонной махины. С этим соглашается после трех кругов и футболист, в целом справившийся со своей миссией на «отлично»!

– Первые два круга были у меня прогревочными, – смеется Вадим, – главной проблемой было вписаться в вираж и не съехать на обочину.
Но потом чуть-чуть привык, понял особенности вождения и поддал газку! Ничуть
не жалею, что согласился на такую авантюру. Я вообще не ожидал, что мне устроят здесь экскурсию. Спасибо! Я ведь даже в родных Мытищах на заводе не был. А тут всего несколько месяцев в Белоруссии – и уже такая экзотика.