«А ночевали в пшеничном поле…»

На прошлой неделе двое спартаковских болельщиков Андрей Т. и Алексей С. выдвинулись из Москвы на велосипедах на первый выезд сезона. Вчера ребята благополучно добрались до Казани и первым делом дали интервью «Советскому спорту».

«Устали ноги, внешнюю поверхность бедра тянет. Ну и пятая точка, естественно, болит, – смеется Алексей. – Сейчас отдыхаем в Казани, в квартире».

Проходки на стадион им еще в Москве купили друзья. От предстоящего матча, правда, многого никто не ждет. Парни рассуждают на тему изменений в «Спартаке». Говорят, что Якина взяли не потому, что тот хороший специалист, а из-за того, что был готов работать с прежними игроками и не просил усиления. «Увидим на поле то же самое, что в прошлые годы. Надеемся разве что на дисциплину и более надежную игру в защите», – прикидывают ребята. А затем куда более охотно вспоминают экстремальное путешествие…

«Понимаете, для меня это уже 106‑й выезд. Все средства передвижения, какие только можно опробовать, в прошлом. Остались только лыжи и велосипед. Поскольку на лыжах не сезон, выбора особо не было, – откровенничает Андрей. – Выезд посвящаем хоккейному «Спартаку», который должен жить несмотря ни на что».

Итак, велосипедный выезд Москва – Казань. Как это было.

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ

Встретились в Тушине у «Открытия Арены». Получили наставления от друзей, которые пришли нас проводить. Вскоре после того, как выехали, немного заплутали – в районе Люберец. На ночевку остановились на пляже в Шатуре. Обошлось без серьезных поломок. За весь день – только один прокол, можно считать успехом.

ДЕНЬ ВТОРОЙ

Доехали до Черусти. Оттуда двинули в Гусь-Хрустальный. Хотели проехаться через Мещерский заповедник по лесным дорогам. В итоге намотали километров сорок лишних, вновь заблудились. Шли 15 километров по песку – точнее, где-то ехали, где-то шли. Все-таки добрались до Гусь-Хрустального, где разбили палатку на берегу озера.

ДЕНЬ ТРЕТИЙ

Выходной день относительно предыдущих. Проехали всего 120 километров (для сравнения, в среднем преодолевали 140–150 в день). Прибыли в Муром, где встретили местные болельщики. При этом приютил дома фанат… «Локомотива». «Понимаете, фанам есть что делить только на стадионе, в обычной же жизни все нормально общаются и помогают друг другу».

ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ

Направились в Серафимо-Дивеевский женский монастырь, где обычно много паломников. «Это юг Нижегородчины, шикарные места!» Там на велосипедах встретили спартачи из города Сарова.

ДЕНЬ ПЯТЫЙ

Первые потери. У Алексея сломался багажник. Вес рюкзака – 25 кг, элементарно не выдержала конструкция. Багажник сделан из полых трубок, поэтому заехали в шиномонтаж, вставили внутрь здоровенный болт и закрепили багажник изолентой. Все – бесплатно. Дальше был, наверное, самый тяжелый участок дороги. Остановились на ночь прямо в пшеничном поле, не доехав до Лысково. К слову, это достаточно важный город на пути – там пивзавод.

ДЕНЬ ШЕСТОЙ

Встретили еще одного велосипедиста, который направлялся в Башкирию. Ехали с ним три дня, потом пути разминулись. Спустились к Лысой горе. Там на пароме переправились через реку Сура. По холмам Марий Эл въехали в Чувашию, где заночевали на даче у друзей. Как говорится, пользуясь случаем, огромное им спасибо.

ДЕНЬ СЕДЬМОЙ

Еще один, можно сказать, выходной. Наездили всего 80 км. Зато осмотрели Чебоксары – очень красивый город! Переправились через реку, заночевали на берегу Волги. Настиг очередной форс-мажор: сломался задний тормоз на велосипеде Андрея. Доехал на переднем без особых проблем. В городе встретился еще один велосипедист по имени Женя, устроивший экскурсию по Чебоксарам. В целом туземцы везде относились очень дружелюбно. Ни с кем конфликтов не было.

ДЕНЬ ВОСЬМОЙ

Через Волжск по левому берегу Волги доехали до Зеленодольска. Оттуда на пароме – в Свияжск. Это село на полу-острове, очень древнее, бывший форпост Ивана Грозного времен войны с Казанским ханством. Очень впечатлило.