Гендиректор «Инжтрансстрой-СПб»: Крыша стадиона в Питере монтируется в непростых погодных условиях

– Счетная палата опубликовала доклад о результатах комиссии. Там есть ряд замечаний. Упомянуто отставание по монтажу инженерных систем – это прежде всего комплексная система безопасности. Дело в том, что по ней проектные решения согласуются в ФСБ и МВД. До сих пор мы не получили окончательных согласований по этим системам, поэтому есть объективная задержка, связанная с большим объемом экспертизы и согласований со стороны правоохранительных органов. Есть ряд локальных конструктивов, где мы отставали, но уже наращиваем темпы. Объект огромный, замечания, безусловно, есть, но нагнать график реально – это реализуемо.

– Именно. Надо понимать, что кровля монтируется в непростых погодных условиях. У нас только за прошлый год было порядка 120 штормовых дней официально, когда мы не имели права работать на высоте 42 метра и выше. При штормовых ветрах больше 12 метров в секунду мы не можем вести монтажные работы, понимаете? В январе у нас были морозы, а потом шквалистые ветра с залива. По нашим подсчетам было 12 нерабочих дней на кровле с запрещением выхода монтажников. Безусловно, это сказывается на графике. Самое важное для нас – закончить работы внутри чаши и замкнуть тепловой контур. Тогда мы можем монтировать инженерные системы, избегая протечек, и самое важное – начать пуско-наладочные мероприятия. Основная проблематика по срокам в кровле. Мы нагоняем, потому что погода улучшилась, – сказал Лазуткин.

Напомним, что стадион на Крестовском острове Санкт-Петербурга должен быть сдан в эксплуатацию в декабре 2016 года.