Двое суток летать, трое суток не спать…

В новом сезоне самое тяжелое выездное турне чемпионата КХЛ станет и вовсе кошмарным. Ведь теперь на нашей хоккейной карте есть не только Хабаровск, но и Владивосток. Как команды планируют решать проблему двойного выезда на Дальний Восток? Как не заснуть на льду, нормально восстановиться и сколько все это стоит? Руководители клубов КХЛ ответили на вопросы нашей анкеты.

1. Ко второй игре на Дальнем Востоке хоккеистов накроет пик акклиматизации. Как планируете с этим бороться?

2. После дальневосточных гастролей команде потребуется время, чтобы прийти в себя. Зато, наверное, повезет ее сопернику в первых матчах после возвращения?

3. Насколько лишний перелет во Владивосток увеличит расходы клуба?

1. Тяжело ребятам придется… Помню, когда играл в НХЛ, максимальная разница во времени между городами была часа три-четыре. И то не мог уснуть. А тут все семь. Хотя в 1991 году было и похлеще. В составе сборной прилетели на Кубок Канады. Вечером приземлились, а рано утром Виктор Тихонов уже раскатку назначил… Но приходилось терпеть. Как будем решать проблему? Доктора поломают голову и, я думаю, составят правильное расписание, режим питания и прочее. Будем думать.

2.  Играть после возвращения из дальнего выезда всегда труднее. Но не думаю, что большие проблемы с этим возникнут. И уж точно соперникам не стоит рассчитывать, что они просто так получат три очка.

3. Точных цифр не назову. Просто потому, что мы еще не планировали поездки. Сказать смогу только после того, как слетаем и подобьем итоги. Но затраты из-за того, что у нас теперь два клуба на Дальнем Востоке, увеличатся – это факт.

1. Ясное дело, чем взбадривать, – пургеном! Проверенное средство. Ну а если серьезно, то есть много способов. Жить по дальневосточному времени, например. Так что вряд ли мы начнем изобретать велосипед.

2. Практика показывает, что после возвращения из дальнего выезда мы теряем команду недели на две. Именно столько ей требуется, чтобы восстановиться, войти в нормальный ритм, перейти снова на привычное время. Нам в этом отношении немного повезло. «Динамо» возвращается с Дальнего Востока и дома принимает все тот же «Адмирал», которому, понятно, тоже будет несладко после перелета. Ну а тем командам, к кому в гости пожалуют свежие, отдохнувшие соперники, придется пить кофе. С коньяком, конечно…

3. Дополнительная поездка приведет к увеличению расходов – это ясно. Но пока не могу сказать, на сколько именно. Впереди – уборочная страда, поэтому предполагаю, что солярка подорожает. А на ней и самолеты летают.

1.  Думаю, у главного тренера есть наработки, как это сделать. Федор Канарейкин вернется из отпуска, детально изучит календарь и найдет оптимальное решение проблемы.

2. Календарь такой, какой есть, соперников нам выбирать не придется. Лига попыталась сделать все, чтобы команды были в одинаковых условиях. Мне кажется, это удалось. И потом, я не думаю, что соперник, который приедет к нам, будет таким уж свежим. Он на выезде, а не дома, о какой свежести речь?

3. Думаю, Владивосток увеличит общую сумму затрат на этот выезд процентов на 15–20. Некритичная сумма.

1.  Опыта таких поездок у нас нет. Раньше планировали выезд в Хабаровск так, чтобы было комфортно, а теперь придется все менять. Подключим к этому делу медиков. Уверен, они что-нибудь изобретут, засыпать мы не будем.

2. Не думаю, что все так страшно. Мы же возвращаемся в свой часовой пояс плавно: из Хабаровска – в Новосибирск, потом в Новокузнецк и только затем уже домой. Так что жесткой акклиматизации не будет.

3. Конечно, лишний крюк придется делать. Но на логистике это не сильно отразится, а поездка подорожает процентов на 25.

1.  «Адмирал» вступил в КХЛ, поэтому полетим во Владивосток и будем играть. Ничего страшного в этом выезде нет. Мы пока не успели хорошо изучить календарь. Возможно, будем подбирать максимально удобное время вылета.

2. У нас после возвращения из этой поездки – четырехдневная пауза. Думаю, этого достаточно для восстановления. Вообще зря всех пугают Владивостоком. Был Хабаровск, возвращались, играли – и ничего. Никто не умер. Для всех не создашь идеальных условий.

3. Основная часть расходов – зарплата игроков. Лишняя поездка уж точно тяжелым бременем на бюджет клуба не ляжет.