Любая история хороша, если в ней хотя бы иногда возникает что-то новое. Кубок Гагарина клонировал один сезон за другим, пока не появился перекрёстный плей-офф. Если отбросить клубные пристрастия, то от результата в восторге примерно все. Настоящий град неожиданностей, которого не было уже много лет. Прежде ни разу до полуфиналов не добиралась команды нижних номеров посева. В 16-й попытке таких набралось сразу две.
Разумеется, заслуга в этом принадлежит не только перемешиванию. Авторы всех сенсаций – живые люди из плоти, крови и заточенных коньков. Пути «Трактора» и «Автомобилиста» будут сравнивать ещё очень долго. Обе команды квартируются на Урале, обе делают ставку на россиян. А ещё их объединяют фамилии главных тренеров. Николай Заварухин из Екатеринбурга и Алексей Заварухин из Челябинска — двоюродные братья. Такого, кстати, тоже никогда не было.
Николай Заварухин оказался в «Автомобилисте» по ходу укороченного Олимпиадой сезона. Результаты оказались ниже ожидаемых. Команда осталась без плей-офф. Никаким идолом клуба Заварухин не считался, напротив – вся его карьера была переплетена с принципиальным соперником «Салаватом Юлаевым». А его отца Николая Заварухина-старшего вообще причисляют к легендам башкирского хоккея.
Но вернёмся мысленно в разгар ковидо-олимпиадной регулярки. Несмотря на скромные показатели, руководство в Заварухина поверило, позволив в межсезонье формировать состав. Прежде всего Николай Николаевич укрепил штаб. С прошлого места работы он переманил только специалиста по вратарям Вадима Тарасова. А Владимира Воробьёва и Олега Ореховского Заварухин нашёл соответственно в «Амуре» и рижском «Динамо».
Кроме того, «Автомобилисту» удалось сохранить лидеров команды Мэйсека и Да Косту. Их компанию разбавил опытнейший Сергей Широков, который приехал на Урал явно не за тем, чтобы коротать дни до пенсии.
Источник фото: ХК «Автомобилист»
С первого захода у них почти получилось. «Автомобилист» 15 туров подряд набирал очки. В Екатеринбурге и не догадывались, что такое вообще возможно. К концу регулярки результаты просели, но в Кубке Гагарина «Авто» провёл симпатичнейшую серию с «Металлургом».
Всё тогда закончилось невероятной драмой. В седьмом мачте «Автомобилист» вёл с разницей в две шайбы. Но за 6,5 минуты до конца умудрился растерять преимущество. В овертайме победу «сталеварам» принёс гол Голдобина.
Ничего не напоминает? Те же минус две в решающем матче. Но «Автомобилист» уже не жмётся к воротам, а напротив – сминает СКА, причём в гостях. Конечно, у соперника были проблемы с защитниками. Но этим обстоятельством ещё нужно уметь воспользоваться. В этом и заключается тренерская работа: вовремя сменить прежде безупречного вратаря, не дать команде себя жалеть, заставить поверить, что непобедимых чужих скамеек не бывает.
Игра «Автомобилиста» за эти два с половиной года тоже преобразилась. Без излишней грубости, словно по заветам Ганди и Льва Толстого, Трямкин и Воробьёв в топе по блокированным броскам. При этом последний в плей-офф и вовсе возглавил все рейтинги, поймав на себя 45 бросков в девяти встречах. На досуге пересмотрите последние две минуты сезона СКА и мысленно сосчитайте прилипшие к защитникам синяки. При этом по силовым приёмам Екатеринбург – едва ли не самый миролюбивый клуб страны. За всех отдувается 38-летний Широков, в среднем проводящий что-то около трёх хитов за матч.
Всё это было бы невозможно без атмосферы в раздевалке. Туда, конечно, не всех пускают, но по тем отрывистым данным, что просачиваются в прессу, все знают, что «Автомобилист» - действительно одна большая семья. Если посмотреть видео празднования победы в Санкт-Петербурге, вы всё поймёте.