Бонусы букмекеров
Колумнист «Советского спорта» Ирина Чернуха удивляется тому, как в «Мострансавто» подошли к созданию формы шоферов к Олимпиаде в Сочи.
Из блога «Мои чернушные ночи«
В рабочих трудах наткнулась на занимательную фотографию.
Сперва показалось, что слева - грузчик или курьер, а справа - ну практически «настоящий полковник». На деле все оказалось гораздо прозаичнее.
Мужчина в красивой темно-синей форме - водитель олимпийского автобуса Игр-1980. Мужчина в сером нечто - водитель олимпийского автобуса Игр-2014.
Не хочу считать, сколько денег было потрачено на создание бренда, айдентики, лого, визуального образа Олимпиады в Сочи. Просто процитирую источник:
«Демоверсию униформы для водителей по заказу дирекции Мострансавто сшили специалисты компании «Экос» из Волгограда. Критерий проведения «тендера» – один. Бюджет. В 3 тыс. руб./чел. на два комплекта униформы: парадный и повседневный (при общем бюджете на подготовку зимних Олимпийских игр в Сочи в 1,3 трлн рублей).
На снимке: Андрей Серов (слева), сотрудник Автоколонны 1417 в демоверсии олимпийской униформы для Белой олимпиады – 2014 в Сочи. Борис Сарычев, водитель Олимпиады–80 в Москве в оригинальной парадной форме».
«Демоверсию униформы для водителей по заказу дирекции Мострансавто сшили специалисты компании «Экос» из Волгограда. Критерий проведения «тендера» – один. Бюджет. В 3 тыс. руб./чел. на два комплекта униформы: парадный и повседневный (при общем бюджете на подготовку зимних Олимпийских игр в Сочи в 1,3 трлн рублей).
На снимке: Андрей Серов (слева), сотрудник Автоколонны 1417 в демоверсии олимпийской униформы для Белой олимпиады – 2014 в Сочи. Борис Сарычев, водитель Олимпиады–80 в Москве в оригинальной парадной форме».
Иногда так и хочется заявить: я девочка, я не хочу ничего решать, но только сделайте, пожалуйста, красиво. А не выдавайте эту пощечину общественному вкусу за великое достижение перед пафосными Играми.
Фото
ЭКСКЛЮЗИВ