В лыжных гонках решающее значение в борьбе за медаль имеет не только форма спортсмена, но и подготовка его лыж. По этой причине ведущие сборные ездят на соревнования с целой армией специалистов и вкладывают значительные средства в обеспечение работы сервиса. Олимпийские игры не станут исключением, и в этом аспекте у главных соперников Савелия Коростелёва и Дарьи Непряевой есть ощутимое преимущество.
Сервис как наука
В лыжегоночном турнире на Играх-2026 в Италии будет два нововведения: равные дистанции у мужчин и женщин и запрет на фторсодержащие смазки. И то, и другое на уровне Кубка мира существует уже несколько лет, но для олимпийских соревнований это новшество.
Международная федерация лыжного спорта и сноуборда (FIS) ввела запрет на фтор после отстранения российских лыжников от мировых стартов. На внутренних стартах россияне продолжали использовать привычные мази, в то время как за рубежом этот запрет спровоцировал технологическую гонку по разработке бесфторовых альтернатив, способных обеспечить прежнюю скорость.
Скандинавские сборные инвестировали миллионы в исследования и тесты, подбирая нетоксичную формулу под разную влажность, температуру и структуру снега, в том числе под специфические условия северной Италии. Россиянам же во многом пришлось адаптироваться к новым реалиям в полевых условиях, опираясь на собственный опыт и советы коллег из других команд.
Источник фото: РИА Новости
Работа лыж зависит от множества внешних факторов, начиная от меняющихся погодных условий до особенностей рельефа. Поэтому большие сборные отправляются на соревнования с целым грузовиком снаряжения и огромной командой специалистов: сервисменов, метеорологов, аналитиков и инженеров.
Олимпийские соревнования пройдут в Тезеро, расположенном на высоте, где структура снега под воздействием солнца может быстро меняться. Чтобы адаптироваться к этому, ведущие сборные используют метеорологические дроны и портативные датчики для мониторинга влажности и температуры снега на разных участках трассы.
Эти данные в режиме реального времени передаются в вакс-кабины, чтобы специалисты могли корректировать структуру лыж (рисунок на скользящей поверхности) и подбирать воск под конкретные условия. Так что фургоны команд всё больше напоминают мобильные лаборатории.