«Стефания Елфутина – красавица и умница, принесла первую медаль России»
В гостях у «Советского спорта» побывал президент ВФПС Владимир Силкин, который рассказал, как Россия добыла первую олимпийскую медаль.
В гостях у «Советского спорта» побывал
президент Всероссийский федерации парусного спорта Владимир Силкин, который
рассказал, как Россия добыла первую олимпийскую медаль в парусном спорте.
– Мы
долго добивались, чтобы у каждой команды
была своя форма. Почему это так важно?
Этот формат лиги придумали немцы. И он
успешен – интересен для зрителей и
телевидения. В Европе развито клубное
движение. Чтобы стать членом яхт-клуба,
надо простоять в очереди многие годы.
Принадлежать к яхт-клубу – сверхпрестижно.
На Западе парусный спорт финансируется
самими родителями. Они покупают ребенку
лодку, оплачивают тренировки. И все для
того, чтобы ребенок смог надеть форму
своего яхт-клуба.
– Развивать
парусный спорт через региональные
федерации – тупиковый путь. У региональных
федераций совсем нет денег. Развивать
наш спорт можно только через яхт-клубы.
И придумывать здесь ничего не нужно. В
России до революции существовала такая
же клубная система, как сейчас во всем
мире. На 1916 год в Российской империи
было 149 яхт-клубов! Из них два клуба в
Москве, 49 – в Санкт-Петербурге, остальные
по всей России. Наша главная идея –
возродить клубное движение. Это решит
проблему массовости и привлечет новых
членов. Потому что яхт-клуб – это
материальная база, деньги и люди,
занимающиеся любимым делом. В ведущих
европейских клубах порядка 2 тысяч
членов, а в листе ожидания на вступление
в клуб – по полторы тысячи человек.
– Чтобы
в наш спорт пришли дети, нам нужны свои,
отечественные звезды. Таковым могут
быть только призеры и чемпионы Олимпийских
игр. Возьмите пример Франции, чья сборная
сейчас сильнейшая в мире. А началась
популярность парусного спорта во Франции
с победы француза на Олимпийских играх
в 1956 году. Вот и нам нужны олимпийские
победы.
– Для популяризации парусного
спорта важно расширение географии
парусных гонок в России. С каждым сезоном
география ширится, и это радует. Все
больше городов изъявляют желание принять
регаты у себя. Нынешний сезон мы начинали
в апреле в Сочи. Но теперь вынуждены
сдвинуть начало сезона на март, иначе
просто не вмешаемся. В марте сезон
стартует в Сочи, затем этап в Севастополе,
в мае – в Москве, в июне – в Пскове, в
июле – в Екатеринбурге, в августе – в
Петербурге, в сентябре – в Нижнем
Новгороде и в октябре – Гранд-финал в
Сочи.
Для
сравнения, в прошедшем году у нас было
6 этапов, которые прошли в пяти городах.
Сочи по традиции принял два этапа.
– С
чего мы в 2013 году начали олимпийский
цикл? Собрали всех тренеров. Мнение
специалистов было единодушным: ни
единого шанса на медаль в Рио-2016 у нас
нет, поэтому нужно готовить молодежную
команду к Олимпиаде-2020. Мы подготовили
программу и запустили ее.
Недавно
на конференции мы подводили итоги и
увидели, как много сделано в рамках этой
программы. Наша молодежная команда
пять лет назад в мировом рейтинге была
42-й, сейчас она на 6-м месте. На молодежных
первенствах мира и Европы в последние
два года наши ребята постоянно в призерах.
Такого не было никогда.
– Вспоминаю
нашу давнюю дискуссию с Минспорта. Мы
говорили: чтобы были олимпийские медали
– нужно финансирование. На что нам
отвечали: вначале медали – потом деньги.
Мы тогда согласились с этими доводами,
хотя федерация финансируется лишь на
20–25 процентов.
Мы
создали юниорскую программу с прицелом
на Токио-2020. И договорились о правилах,
чтобы впредь исключить спортивный
туризм. До этого призеры чемпионата
России выезжали на чемпионаты мира, где
занимали 50-е места. Вот это мы решили
прекратить. Мы договорились: кто попадает
в первую мировую десятку, имеет право
на 75 процентов финансирования. Спортсмен,
попавший в первую тройку, будет
профинансирован на 100 процентов. Попал
в двадцатку – ищи финансирование сам.
Это справедливая система, она действует
во всех странах.
– В 2014 году мы объявили: кто
завоюет олимпийские лицензии, получит
100-процентное финансирование. Все
остальные классы, где лицензий не было,
мы обнулили. Это была вынужденная мера,
потому что федерация финансировалась
лишь на 25 процентов. Распыляться в таких
условиях ненеправильно. Минспорта и
ОКР нам помогли с финансированием, также
мы сами нашли дополнительные источники.
Всего у нас получилось пять лицензий,
и мы полностью обеспечили этим спортсменам
подготовку к Рио. Жизнь показала, что
мы были правы.
Если посмотреть на выступление
наших спортсменов в Пекине-2008 – это
тридцатые места, в Лондоне-2012 были
двадцатые места, не считая Екатерину
Скудину, которая стала четвертой. В
Рио все наши яхтсмены могли попасть в
медали. В результате Стефания Елфутина
завоевала бронзу, но наши ребята показали
совсем другой уровень, чем на предыдущих
Олимпиадах. О таком еще три-четыре года
назад можно было только мечтать.
На Олимпийских играх-2016
яхтсмены разыграли 10 комплектов наград
(5 – у мужчин, 4 – у женщин и 1 – в смешанном
классе). Каждая страна на Олимпиаде
может быть представлена одним экипажем
в каждой дисциплине и не более чем 15
спортсменами (8 мужчин и 7 женщин).
ЦИФРА
28 команд
были членами Национальной
парусной лиги в
сезоне-2016
Источник: «Советский спорт»
Читать также: