Гапанович и Гапа 7 29
АВТОМОБИЛЬ МОЕЙ МЕЧТЫ
Известному игроку «Водника» и в прошлом сборной России по хоккею с мячом Игорю Гапановичу в этом сезоне повезло! Совсем недавно, накануне чемпионата мира в Архангельске, ему на официальной церемонии проводов из «Водника» торжественно вручили автомобиль мечты -– джип «Мерседес ML-320», причем любимого цвета -– серебристый металлик.
Игорь Гапанович известен на всю Россию — не раз становился чемпионом страны, трижды побеждал со сборной на первенствах планеты: в 1991, 1999 и 2001 годах.
Однако время идет. И Игорю Гапановичу, выступавшему и в «Воднике», и в шведской «Юздали», оно напоминает: пора уступать дорогу молодым.
На ЧМ-2003 в Архангельске Игоря пригласили в штаб сборной России, и он был одним из тренеров нашей сборной, завоевавшей серебряные награды. Впрочем, сам Гапанович вешать коньки на гвоздь пока не собирается и хочет продолжить выступление в «Юздали». Потому и уехал после чемпионата мира в Швецию, там у него квартира, где живет любимая супруга Лена, с которой они вместе уже 14 лет, а также 13-летний сын Артур и восьмилетняя дочка Эрика. Кстати, оба чада родились в Швеции и ходят в скандинавскую школу.
А что же с автомобилем мечты? Джип, подаренный Игорю администрацией Архангельской области, спонсорами команды «Водник», а также группой преданных болельщиков, привел Гапановича в полный восторг.
— Честно говоря, всю жизнь мечтал о «Жигулях», — говорит, смущаясь, Игорь Гапанович. — В детстве ведь о других машинах мы и не думали.
— А какой автомобиль у вас был первым?
— В России у меня вообще не было машины. До тех пор, пока в 1993 году не уехал в Швецию. Там в городе Несше клуб выделил мне «Рено-19». До 1996 года на нем и ездил. А потом поменял автомобиль на «Опель-Вектру» и катался на ней до 1998 года. В 1998-м я вернулся играть в Россию в «Водник», вот тогда и сел на «Рено-Меган». А в 2002 году купил себе «Ауди-6». Теперь, наверное, эту машину подарю супруге, ведь сейчас мне мои любимые болельщики и почитатели таланта преподнесли замечательный подарок – «Мерседес».
— А как вы отнеслись к такому презенту?
— Когда машина выехала на лед во время праздника, посвященного моим проводам из «Водника», я так и обомлел. Просто дар речи пропал! Никогда еще никого в нашем виде спорта так не провожали. Значит, хоккей с мячом идет вперед. В том числе и в финансовом плане.
— Когда вы опробовали это «серебристое чудо»?
— Я сразу сел в автомобиль и проехал вокруг стадиона. А потом прокатился вместе с ребятами — воспитанниками хоккейной школы «Водника».
— А почему вам хотелось получить именно джип?
— Все просто: в Архангельске дороги такие, что на обычной машине ездить по ним не очень комфортно. Сплошь и рядом выбоины.
— Знаю, что не только этот подарок был приурочен к вашим проводам из «Водника»?
— Точно. В этот день накануне чемпионата мира состоялась товарищеская встреча между «Водником» и сборной России. Я играл за архангелогородцев, и матч, как это часто бывает в праздничных случаях, закончился вничью. Я как раз забил последний гол в конце поединка. А трибуны словно утонули в восторженном крике, а потом принялись скандировать: «Гапа! Гапа!»
— А ведь это имя присвоили и официальному талисману чемпионата мира в Архангельске…
— Знаю. Я очень этому обрадовался. Даже шутливого хоккеиста организатора придумали, шутливые сувениры продавали. Вот и вам на память дарю. Представьте, что это я (улыбается)…
— А почему на автомобиле, который вам подарили в Архангельске, такой необычный номер – Гапа 7 29?
— Честно говоря, сам очень удивился, обрадовался. Видимо, губернатор Архангельской области Анатолий Ефремов, также присутствовавший на моих проводах, договорился с представителями Архангельской ГИБДД, чтобы я именно под таким номером ездил. Ведь в «Воднике» все меня так звали. Да и играл я под седьмым номером.
— А машину-то в гараж поставили?
— Да нет, она пока находится на стоянке спонсора «Водника» компании «Лукойл». Еще не все документы оформлены. Вот когда вернусь из Швеции, ее и заберу. Ну а когда это будет? Пока не знаю. Наверняка приеду в родной город поморов летом. Вот тогда проверю, насколько быстр мой стальной серебристый конь.
— В кругу болельщиков Архангельска ходит чуть ли не легенда, что вашим потрясающим по силе ударам предшествовали какие-то специальные тренировки?
— Мой первый тренер Альберт Щукин придумал чудо-тренировки. Заставлял меня брать в руки кувалду и бить ею по оранжевому мячу. Наверное, это и есть та самая «легенда».
ЛЮБОПЫТНО
Свой первый матч в высшей лиге чемпионата СССР Игорь Гапанович провел в пятнадцатилетнем возрасте против кемеровского «Кузбасса» 12 марта 1983 года. Спустя три дня в поединке со знаменитым красноярским «Енисеем», на протяжении многих лет господствовавшим в отечественном хоккее с мячом, Игорь открыл счет голам в элите, причем забил он команде, в которой играл Сергей Ломанов-старший, который сейчас тренирует «Енисей», а в свое время был наставником Игоря в сборной страны.
Гапанович в высшей лиге чемпионатов СССР и России провел 271 матч и забил 347 мячей, что в среднем составляет 1,28 гола за игру!
Технические характеристики Mercedes ML-320
| КУЗОВ | |
| Тип | повышенной проходимости закрытый |
| Дверей | 5 |
| Сидячих мест | 5 |
| Сидячих мест, макс. | 5 |
| РАЗМЕРЫ И МАССА | |
| Длина x ширина x высота, мм | 4587 x 1833 x 1820 |
| Колесная база, мм | 2820 |
| Масса, кг | 2120 |
| Полная масса, кг | 2750 |
| Полезная нагрузка, кг | 630 |
| Объем багажника, л | 633 |
| Объем багажника на крыше, л | 2020 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Тип двигателя | бензиновый |
| Приготовление горючей смеси | впрыск |
| Конструкция двигателя | V-образный |
| Наддув | нет |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 3 |
| Объем двигателя, куб. см | 3199 |
| Максимальная мощность двигателя, кВ/лс | 160/218 |
| Частота вращения при максимальной мощности, об/мин | 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 310 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин | 3000 |
| Класс вредного вещества | D4 |
| ТРАНСМИССИЯ И ШАССИ | |
| Привод | полный постоянный |
| Коробка передач | автоматическая |
| Количество передач | 5 |
| Передние рессоры | торсионные |
| Задние рессоры | пружинные |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Шины | 225/75R16T |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Разгон до 100 км/ч, сек | 9,5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 195 |
| Расход топлива в городском цикле, л/100 км | 18,2 |
| Расход топлива в загородном цикле, л/100 км | 11,2 |
| Расход топлива средний, л/100 км | 13,8 |
| Объем бака, л | 70 |
| Вид топлива | А-92 |
| ЦЕНА, ЕВРО | 53 000 |
