Бонусы букмекеров
ЭКСКЛЮЗИВТУРИН-2006
В субботу в столице Олимпиады-2006 состоялась сдача в эксплуатацию первой очереди городского метрополитена — самого дорогостоящего олимпийского объекта Турина.
Линия подземки проходит под историческим центром города на небольшой глубине (большинство работ велось открытым способом) и насчитывает 11 станций.
Туринское метро — мировой рекордсмен по уровню автоматизации и компьютерного обеспечения: все поезда двигаются без машинистов. Благодаря неглубокому залеганию, станции построены таким образом, что в их освещении использован дневной свет. Пять дней до открытия Олимпиады пользоваться метро можно бесплатно: туринцы и гости должны привыкнуть к новому виду транспорта. Затем нужно будет уже покупать проездные билеты. Стоимость одной поездки – 90 центов.
Проект создания подземки в Турине обсуждался еще в 30-х годах прошлого века. Конкретный и детальный план был разработан в конце 60-х годов инженерно-конструкторским бюро автозавода ФИАТ, но и тогда не удалось обеспечить финансирование строительства. Деньги нашлись только под Олимпиаду.
Турин стал четвертым итальянским городом, построившим метрополитен, после Рима, Милана и Неаполя.