Бонусы букмекеров
Формула-1
Российский пилот «Катерхэма» расстроен сходом с трассы в гонке, которая могла сложиться для него очень неплохо.
– Старт сложился хорошо. Все машины почему-то сдвинулись вправо, и у меня оставалось пространство. Поэтому тормозил очень поздно, сразу обошел машины три-четыре, в том числе и Ковалайнена. Но потом начались замесы, Грожан выехал на середину трека, и вся задняя группа решила, что они могут срезать. А потом одна из машин «Заубера» непонятно зачем начала сваливаться в центр поворота и ударила меня задним колесом, сломав мне переднее крыло.
– Старт сложился хорошо. Все машины почему-то сдвинулись вправо, и у меня оставалось пространство. Поэтому тормозил очень поздно, сразу обошел машины три-четыре, в том числе и Ковалайнена. Но потом начались замесы, Грожан выехал на середину трека, и вся задняя группа решила, что они могут срезать. А потом одна из машин «Заубера» непонятно зачем начала сваливаться в центр поворота и ударила меня задним колесом, сломав мне переднее крыло.
– Поэтому и заехали на пит-стоп первым из всех команд?
– Конечно. Повреждения оказались сильные, инженеры, увидев это, попросили меня заехать в боксы.
– Зато потом, вернувшись на трассу, вы ехали очень быстро – у вас даже лучший круг был.
– Я же был один, впереди никто не мешал, надо было атаковать. Стратегия у нас была такая же, как у лидеров, – ехать с одним пит-стопом, как можно дольше оставаться на трассе. Думаю, боролся бы не хуже, чем Ковалайнен, – гонка могла получиться очень интересной. Но у меня начались проблемы с электроникой, машина начала ехать плохо, и меня попросили заехать в боксы. А электроника – это такая штука... Обидно, но что делать.
Все о Формуле-1 ЗДЕСЬ
ЭКСКЛЮЗИВ
