Ближе к финишу начался сильный дождь, все лидеры поехали в боксы за промежуточной резиной, но гонщик Toyota решил рискнуть и не стал менять резину. Это означало, что Льюис Хэмилтон смещался на 6-ю позицию за круг до клетчатого флага, и, если бы первая шестерка пересекла финишную черту в этом порядке, титул достался бы Фелипе Массе.
Однако в этих условиях Глок с трудом удерживал машину на трассе, и Хэмилтон обошел его в последних поворотах, и этого было достаточно, чтобы стать чемпионом мира.
- Великолепно! Гонка была по-настоящему трудной, - восклицает Рон Деннис. - Мы видели, как две Ferrari и Алонсо уходили вперед, но не хотели с ними состязаться. Мы вели свою игру, нас интересовали 4-е и 5-е места. Но кто мог подумать, что Глок останется на сухих шинах? Мы следили за тем, как развиваются события на последних двух кругах, и гадали: «Надо ли нам сражаться за позицию с Феттелем, или мы можем его пропустить?»
Честно признаюсь, нам было чертовски тяжело в этот момент, и мы рады за команду и очень рады за Льюиса. В свое время в поле нашего зрения были и другие молодые гонщики, но он – особенный, понимаете? Он не просто выиграл чемпионат: он стал самым молодым в истории чемпионом мира.
Хэмилтон выиграл титул в отличном стиле, за два года внеся серьезные коррективы в статистику рекордов Формулы 1. За последние два сезона он набрал очков больше, чем любой из его соперников, и заслужил эту победу!





