Бонусы букмекеров
Пилот
«Форс Индия» Нико Хюлкенбрег, в разговоре
с командной пресс-службой, поделился
ожиданиями от предстоящего Гран-при в
США.
-
Легко ли сохранить концентрацию
после неудачи в Абу-Даби?
- Честно говоря, я уже забыл о ней – нет смысла оглядываться назад. После неудачной гонки хочется поскорее вернуться за руль.
- Честно говоря, я уже забыл о ней – нет смысла оглядываться назад. После неудачной гонки хочется поскорее вернуться за руль.
-
Что вы думаете о гонке в США?
- Я провел не так много времени в США, поэтому с нетерпением жду этой поездки и надеюсь посмотреть страну. Я бывал в Нью-Йорке, но больше ничего не видел. Мне нравятся местные жители и культура, поэтому я не сомневаюсь в том, что эта неделя принесет немало удовольствия. Я приеду в США во вторник, у меня будет несколько дней, чтобы осмотреть Остин.
- Я провел не так много времени в США, поэтому с нетерпением жду этой поездки и надеюсь посмотреть страну. Я бывал в Нью-Йорке, но больше ничего не видел. Мне нравятся местные жители и культура, поэтому я не сомневаюсь в том, что эта неделя принесет немало удовольствия. Я приеду в США во вторник, у меня будет несколько дней, чтобы осмотреть Остин.
-
Каковы ваши ожидания от новой
трассы?
- Я поработал на симуляторе и запомнил конфигурацию. В сущности, это обычная среднескоростная трасса с перепадами высот. Отрезок с третьего по шестой поворот довольно скоростной с многочисленными сменами направления – он немного напоминает связку Maggotts-Becketts в Сильверстоуне. Кроме того, ближе к концу круга есть несколько точек жесткого торможения и медленных отрезков. Всего понемногу.
- Я поработал на симуляторе и запомнил конфигурацию. В сущности, это обычная среднескоростная трасса с перепадами высот. Отрезок с третьего по шестой поворот довольно скоростной с многочисленными сменами направления – он немного напоминает связку Maggotts-Becketts в Сильверстоуне. Кроме того, ближе к концу круга есть несколько точек жесткого торможения и медленных отрезков. Всего понемногу.
