-Мы были конкурентоспособны в первой трети сезона. «Мерседес» выиграла Гран При Китая 15 апреля – гораздо раньше, чем действующие чемпионы мира одержали первую победу в этом году. За следующие пять гонок Нико Росберг заработал едва ли не больше очков, чем все остальные. У нас был шанс завоевать дубль в Шанхае, но Шумахера подвели проблемы с креплением колеса.
- Я понимаю критику, но мы должны были на это пойти, чтобы лучше подготовиться к следующему сезону.
- Не считая нескольких ярких моментов, вроде победы в Китае, мы не достигли своих целей, но в этом нет вины Михаэля. Если бы машина позволяла, Шумахер боролся бы с лидерами: в Китае он претендовал на победу, в Монако оказался самым быстрым в квалификации, а в Валенсии финишировал на подиуме.
-Я хочу поблагодарить Михаэля за его работу, целеустремленность и беспредельную преданность команде. Я должен попросить у него прощения за то, что команда не смогла построить машину, позволяющую Нико и Михаэлю регулярно бороться за подиум.
- Михаэль каждый год добивался прогресса, а этот сезон оказался самым успешным с точки зрения пилотирования. Три года назад многие спрашивали, сможет ли он справиться со своими задачами. Теперь спрашивают, почему он покидает чемпионат?





