Бонусы букмекеров
Глава «Мерседеса»
Тото Вольфф рассказал о том, как во время гонки Гран-при Испании команда
выбирала стратегию пит-стопов для британца Льюиса Хэмилтона.
«Вариантов было, на самом деле, не так и много, и мы
постарались продлить первый отрезок, чтобы получить преимущество в шинах на
финальном отрезке. Именно тогда решено было поставить «медиум» на первом
пит-стопе и поберечь «софт» на концовку в надежде атаковать.
Потом был введен режим виртуальной машины безопасности. Для
наших специалистов по тактике это был сложный момент: сначала мы планировали действовать
не так, как Себастьян, а теперь было важно выбрать момент для пит-стопа как
можно ближе к рестарту. В противном случае Феттель мог среагировать и сменить
шины на следующем круге. Все было рассчитано идеально, должен снять шляпу перед
Джеймсом (Воулзом) и ребятами из его группы.
При этом сам пит-стоп был не многим быстрее, чем у
Себастьяна, так что Льюису предстояло сделать все на трассе. Борьба вышла очень
плотной, но ему удался потрясающий маневр на прямой», – приводит Motorsport.com слова Вольффа.
Напомним, Хэмилтон одержал победу в Барселоне и сократил
отставание от немца Себастьяна Феттеля в общем зачете до шести очков.
Шестой этап чемпионата мира Гран-при Монако пройдет 28 мая.
