Бонусы букмекеров
ФОРМУЛА-1
ГРАН-ПРИ САН-МАРИНО
СОБЫТИЕ ДНЯ
На исторической трассе в Имоле Фернандо Алонсо, одержав третью победу подряд, упрочил свое лидерство в чемпионате. Стартовав с первой линии, испанец блестяще провел гонку, украшением которой стала его дуэль с Михаэлем Шумахером, длившаяся последние 12 кругов.
КВАЛИФИКАЦИЯ: ПОБЕДИЛА МОЛОДОСТЬ
Говорят, если президент «Феррари» Лука ди Монтеземоло появляется на гонках – это не к добру. Но в этом году он не мог пропустить Имолу: начало сезона для легендарной марки складывается тяжело, и он как руководитель обязан был лично присутствовать на автодроме имени Энцо и Дино Феррари.
Когда начались квалификационные заезды, показалось, что примета действует. В субботу Рубенс Барикелло был лишь 11-м. Михаэль выглядел лучше напарника, но его фамилия держалась на верхней строчке таблицы результатов, лишь пока на трассе не появился Кими Райкконен. Финн идеально провел свой «Макларен» по всем извивам Имолы и показал время лишь немного хуже прошлогоднего рекорда круга, принадлежащего Дженсону Баттону.
Кстати, англичанин и на этот раз выглядел очень неплохо, что говорит о возврате «БАР-Хонды» на прошлогодние позиции. А закрывал первую квалификацию лидер чемпионата мира Фернандо Алонсо, но до результата Кими испанцу не хватило буквально трех тысячных секунды.
Воскресенье выдалось прохладным, и вторая квалификация проходила на трассе, еще влажной после утреннего дождика. И тут вновь сработала примета: Михаэль Шумахер допустил досадную ошибку, хотя знает этот автодром как свои пять пальцев. Во время торможения перед крутым и коварным поворотом «Ривацца» семикратный чемпион заблокировал колеса, и его машина вылетела на обочину – в результате Шуми досталось лишь 13-е стартовое место.
Цифра «13» не сулила особых перспектив, тем более что обгонять в Имоле крайне трудно. Поул-позиция же осталась за Кими Райкконеном – к бурной радости поклонников «Макларена». Болельщики «Рено» и Фернандо Алонсо успокаивали себя тем, что их кумир выглядел абсолютно достойно и уступил финну совсем чуть-чуть. Дженсон Баттон должен был начинать гонку третьим.
ГОНКА: ПРОЧЬ ПРИМЕТЫ
После старта Кими сохранил первую позицию и стал быстро отрываться от преследователей. И если бы так продолжалось все полтора часа гонки, то, вероятно, ему ничто не помешало бы выиграть. Но, увы, на 9-м круге «Макларен» предательски потерял скорость, после чего финн дотащился до боксов и более на трассе не появился.
Алонсо, унаследовав лидерство, держал очень высокий темп и был недосягаем для шедшего вторым Дженсона Баттона.
Раньше многих заезжает на первую дозаправку Рубенс Барикелло, но вскоре возвращается в гараж, на этот раз уже окончательно. В это время лидер «Феррари» Михаэль Шумахер, казалось, ведет себя пассивно, даже не пытаясь атаковать идущих впереди соперников.
Как выяснилось чуть позже, это объяснялось тем, что в баки его машины было залито больше топлива, чтобы продержаться на трассе без дозаправки как можно дольше. Когда соперники один за другим свернули, перед Михаэлем открылась свободная трасса, и он начал в своей манере печатать самые быстрые круги и все ближе подбираться к лидерам.
После своего пит-стопа он оказался сразу на третьем месте!
Догнать и перегнать Дженсона Баттона было делом техники. Шумахер воспользовался моментом, когда Дженсон задумался, как лучше обойти отстававший на круг «Уильямс» Марка Уэббера, и проскочил вперед. Все, что происходило дальше, по степени напряжения напоминало триллер.
Михаэль неумолимо сокращает разрыв, отделявший его от Алонсо, и после второй дозаправки фактически виснет у испанца на хвосте. «Рено» остается впереди лишь на один корпус машины. «Феррари» чуть ли не утыкается в ее коробку передач.
Однако Фернандо великолепно защищается, ярко демонстрируя свою спортивную зрелость. За 12 кругов, в течение которых шла дуэль действующего чемпиона и лидера нынешнего чемпионата, испанец не ошибается ни разу, хладнокровно и умело предотвращая все попытки атак Шумахера. Финишную черту две машины пересекают почти одновременно.
«Рено» и Алонсо еще прочнее закрепились на вершине турнирной таблицы. Но Михаэль Шумахер, завоевав на глазах итальянских болельщиков первый в сезоне подиум, подтвердил, что «Феррари» постепенно обретает форму и намерена бороться до конца.
Статистика «Гран-при Сан-Марино» на стр. 20