Петров пошел в таксисты. Российский пилот «Формулы-1» прокатил на своем «Рено» пассажиров

На один день Васильевский спуск превратился в паддок «Формулы-1», а Кремлевская набережная – в настоящую гоночную трассу. Вчера по ней промчались победители «Дакара» на «КамАЗах», мотогонщики и мастера дрифта – вождения в управляемом заносе. Но главными участниками шоу были, конечно, чемпион мира из «Макларена» Дженсон Баттон и его соперник по «Формуле-1» Виталий Петров. Причем последний прокатил на болиде «Рено» пассажиров.

— Виталий, а что вы думаете о появлении «Гран-при России» в календаре «Формулы-1»? – этот немного наивный вопрос ведущий адресует Виталию Петрову.

— Именно для этого все мы здесь сегодня собрались, – близко к оригиналу цитирует строчку из знаменитой бардовской песни российский пилот, натягивает шлем и увозит очередную порцию пассажиров в небольшое турне – с Васильевского спуска по набережной мимо Кремля до Манежной площади и обратно.

После минуты в кокпите «Рено» пассажиры едва находят слова, чтобы описать свои ощущения. Их заметно пошатывает. И выглядят они так, словно ими выстрелили из пушки. Но ни один не жалеет, что прошел через отбор — право проехать с Петровым получали победители конкурса на лучший слоган для российского пилота, чемпионы в гонках радиоуправляемых машин и VIP-гости.

Петров и действующий чемпион мира Баттон – основное блюдо пиршества под названием «Москоу Сити Рейсинг». Но и гарниром болельщики вполне могли бы насытиться. Тут вам и гонки шоссейников-мотоциклистов, и кольцевые «Порше», и супердуэль «КамАЗа» Кабирова и «ИВЕКО» голландца де Роя, принявших кремлевскую набережную за пески Сахары.

Но наибольшие аплодисменты срывают мастера дрифта. Это особый вид гонок, когда пилот постоянно ведет свою машину в управляемом заносе. Дрифтеры – мастера водительских трюков. Кажется, они часами могут крутиться вокруг собственной оси и даже танцевать парами, поставив свои автомобили борт к борту. Но аплодисменты спортсмены сорвали не этим. Дело в том, что с суперсильными «Субару» и «Ниссанами» на старт выходит наша «Лада». Это единственный отечественный легковой автомобиль, участвовавший в шоу-программе. После резких поворотов «Жигулей» трибуну заволакивает едким дымом. Повсюду запах горелой резины. Неужели шины тоже отечественные?

Главная драма также случилась в дрифте. Зеленая «японка» не вписывается в один из поворотов и бьется в отбойник сначала передним, а потом и задним бампером. Эта «Тойота» откатала свою шоу-программу. На финишную прямую «Лада» вылетает лидером. Болельщики, еще не совсем разомлевшие на жарком солнышке, ликуют. Аплодирует и певец Сергей Крылов, хотя вряд ли приехал на шоу на отечественной машине.

А вот Виталий Петров выбрал именно отечественный автомобиль. Во время парада участников россиянин машет болельщикам рукой с заднего сидения «Волги» ГАЗ-21, переоборудованной в кабриолет. Дженсон Баттон меняет свой серебристый «Макларен» по случаю парада на антикварный вороной «Мерседес».

Баттон, в отличие от Петрова, на своем болиде пассажиров не возит. Действующий чемпион мира топит со старта, показывая Москве всю удаль «Макларена». А выехав на финишную прямую, британец, видимо, впечатленный мастерами дрифта, устраивает свою карусель прямо у трибуны. Впечатленные девушки хватаются за сердце. А вот сердце Дженсона пока свободно – в мае известный сердцеед расстался со своей очередной подругой Джессикой Мичибата.

Для тех, кто не попал в сердце Дженсона или кокпит Петрова, – удовольствие попроще. Прокатиться на симуляторе гоночного автомобиля. Зато не как пассажиру, а как настоящему водителю. Очереди к болиду «Формулы-1» с огромным экраном на передней панели выстраиваются километровые. Именно на таких машинах готовятся настоящие пилоты к очередным гонкам, проходят трассы, изучают повороты. Правда, в отличие от подданных «королевы автоспорта», здешние водители разогревают себя пивом – вопреки всем гоночным правилам. Но ведь и в отбойник на таком болиде можно улететь разве что понарошку.

Между тем самого интересного – дуэли Петров – Баттон – зрители так и не увидели. «Дуэль будет в воскресенье в Хоккенхайме», — шутит ведущий. Оно и понятно, техника дорогая, а если авария? Подождем, когда главный человек в «Формуле-1» Берни Экклстоун осуществит свою заветную мечту – «Гран-при России» вокруг Кремля. Вот тогда Дженсон и Виталий сразятся в Москве по-настоящему. А пока вместо настоящей гонки Виталий Петров везет очередных счастливчиков от храма Василия Блаженного к Манежу – итого 4420 метров. Интересно, сколько бы он заработал за вечер, если бы брал по таксе московских водителей?