Бонусы букмекеров
ФОРМУЛА-1
В Шанхае стартовал третий этап чемпионата мира «Гран-при Китая». Сегодня пилоты проведут квалификацию, а завтра выйдут на старт гонки на том самом автодроме, где Виталий Петров год назад завоевал свои первые очки в «Формуле-1».
Два подиума в двух первых гонках – хороший повод для оптимизма в «Лотус-Рено»! Но проблем в команде не уменьшается. Изрядно повозившись с техникой в Малайзии (чего стоят только бракованные треугольники крепления передних колес на обеих машинах), подопечные Эрика Булье столкнулись с новыми неприятностями. Авария Виталия Петрова за два круга до финиша на «Сепанге» не только лишила россиянина верных очков, но и своего болида – полностью отремонтировать его можно было только на базе в Энстоуне, а за четыре дня, разделяющих два гоночных уик-энда в Малайзии и Китае, сделать это невозможно. Далековато лететь из Юго-Восточной Азии в окрестности Оксфорда и обратно…
Так что Виталию выделили другую машину – ту, на которой Ник Хайдфельд выступал в Австралии и которую тоже разбил, пусть несильно. Смена шасси не прошла гладко – полчаса первой тренировочной сессии Петров провел в боксах. А как покинул их, показал лишь девятый результат. Его напарник, к слову, стал пятым.
Впрочем, неприятностей досталось и Хайдфельду – немец дважды угодил в аварию, по разу в каждой практике, «списав» пару передних антикрыльев.
— Оба вылета случились по моей вине, — признал Ник. – Но, несмотря на них, я успел показать хорошее время, и это обнадеживает перед гонкой.
Виталий был иного мнения:
— Нам удалось полностью выполнить намеченную программу и поработать с настройками. Но вот скорость могла бы быть немного выше. С другой стороны, не возникло никаких технических проблем.
Реальный же потенциал «Рено» в Китае станет ясен сегодня во время квалификации.
А еще до выезда на трассу россиянин успел вволю пообщаться с журналистами – интерес к Петрову после удачного старта чемпионата вырос на порядок. Тем более что Виталий приехал на трассу, где заработал свои первые очки в «Формуле-1», обогнав под дождем в прошлом году Михаэля Шумахера и Марка Уэббера и финишировав седьмым.
— Два «Гран-при» за неделю – не многовато ли? – спросили у Петрова.
— А мне так даже больше нравится – меньше отдыхаешь, больше трудишься. И не надо две недели готовиться к новому старту. В таком режиме проще поддерживать рабочий настрой.
— Успели осмотреть Шанхай?
— Я погулял немного по городу, приценился к вещам в магазинах. Подметил, что здесь на каждом углу предлагают подозрительно дешевые часы, кошельки, сумки… А еще мы с тест-пилотом команды Бруно Сенной и его тренером пообедали в китайском ресторане. Было очень вкусно!
— Что думаете о шанхайской трассе?
— Всегда приятно возвращаться на место, с которым связаны успехи. Но гонка будет непростой. Здесь очень непредсказуемая погода, да и сам трек сложный. Чего стоит только первый поворот – порой кажется, что он бесконечен! С другой стороны, длинная прямая позволяет обгонять. Думаю, нас ждет отличный уик-энд.
— Опишите Китай в трех словах?
— Невероятный, интересный и непохожий.
ПЯТНИЧНЫЕ ТРЕНИРОВКИ
1-я сессия. 1. Феттель (Германия) – лучшее время 1.38,739 (23 круга). 2. Уэббер (Австралия, оба — «Ред Булл») – 1.39,354 (27). 3. Хэмилтон – 1.40,845. 4. Баттон (оба – Великобритания, «Макларен») – 1.40,940. 5. Хайдфельд (Германия, «Лотус-Рено») – 1.40,987 (5). 6. Масса (Бразилия, «Феррари») – 1.41,046 (25)… 9. Петров (Россия, «Лотус-Рено») – 1.41,231 (16).
2-я сессия. 1. Феттель – 1.37,688 (34). 2. Хэмилтон – 1.37,854 (22). 3. Баттон – 1.37,935. 4. Росберг – 1.37,943 (34). 5. Шумахер (оба – Германия, «Мерседес») – 1.38,105 (29). 6. Масса – 1.38,507 (36)… 8. Хайдфельд – 1.38,805 (26). 9. Петров – 1.38,859 (31).
ТРАНСЛЯЦИИ НА ТВ
Суббота, 16 апреля
6.55 – 3-я практика, прямая трансляция на каналах «Россия 2» и «Спорт 1»
9.55 – квалификация, прямая трансляция на каналах «Россия 2» и «Спорт 1»
Воскресенье, 17 апреля
10.45 – гонка, прямая трансляция на каналах «Россия 2» и «Спорт 1»