Женщины в «Формуле-1». Королевы «королевских гонок»

Количество «Гран-при» – 5
Количество квалификаций – 3
Лучшее место – 10

Первой женщиной в «Больших призах» стала дочь итальянских аристократов Мария-Тереза де Филиппис. В 1958 году де Филиппис заявилась на «Гран-при Монако». Пройти квалификацию ей не удалось, но небольшую победу она все же одержала, обогнав аж девять пилотов-мужчин. В числе которых, кстати, был ныне всемогущий босс «Формулы-1», а в то время гонщик-неудачник Берни Экклстоун.

Количество «Гран-при» – 19
Количество квалификаций – 12
Лучшее место – 6

Ломбарди – единственная женщина, сумевшая набрать очки в «королевских гонках». Случилось это 27 апреля 1975 года на «Гран-при Испании».
На 26‑м круге лидер гонки Рольф Штоммелен вылетел с трассы и его «Лола», сломав отбойник, убила пять зрителей. Судьи решили остановить гонку. В это время на трассе осталось всего восемь машин, среди которых был и «Марч» Ломбарди. Итальянка заняла шестое место.

Количество «Гран-при» – 3

Британка Галика интересна тем, что пришла в «Формулу-1» из другого скоростного вида спорта – горных лыж. Галика была рекордсменкой страны в скоростном спуске – 200,699 км/ч. «Гран-при Великобритании» 1976 года стал в своем роде уникальным: в нем приняли участие сразу две женщины, причем Галика сумела опередить Ломбарди в квалификации, но пройти отбор ни той, ни другой не удалось.

Количество «Гран-при» – 1

Самой сильной гонщицей в «Больших призах» была, пожалуй, южноафриканка Дезире Уилсон. Она стала первой и пока единственной женщиной, сумевшей одержать победу за рулем болида «Формулы-1»: в 1980 году Уилсон выиграла гонку британской серии «Аврора Ф1» в Сильверстоуне.

Количество «Гран-при» – 3

Сексапильная итальянка стала последней на сегодняшний день женщиной, пробовавшей свои силы в «Формуле-1». Некогда великая команда «Брэбхэм» переживала трудные времена и могла позволить себе только пилотов, которые сами оплачивали свое место. Амати, до этого выступавшая в «Формуле-3000», в сезоне-1992 заплатила за место в команде.