Не в этот раз, Макс! Ферстаппен казнил болид и впервые в сезоне проиграл поул

25 мая прошла квалификация к восьмому этапу Формулы-1 в Монако, которая всегда имела чуть большее значение, чем на любой другой трассе. Ведь именно здесь можно вспомнить про «паровозики Трулли» и другие известные моменты в истории Гран-при.

По результатам практик фаворитом будущей гонки был Шарль Леклер. Пилот «Феррари» сделал неплохую заявку на победу и мог снять наконец проклятье. За карьеру он провёл в Монако шесть гонок, дважды стартовал с поула, но ни разу не был на подиуме. Лучшим результатом было четвёртое место в 2022 году.

С другой стороны, соперники тоже не дремали и подтянулись к Леклеру уже в последней практике. Пристальное внимание было на Ферстаппене. Макс ранее заявлял, что «Ред Булл» ни на что не претендует в Монако из-за особенностей конструкции болида, однако выстрелил вторым временем, отстав от Леклера на 0,2 секунды. Поэтому интрига всё равно сохранялась.

Стоит отметить, что победа Ферстаппена в квалификации могла стать для него девятой подряд. И в этом случае Макс установил бы рекорд Формулы-1, так как на прошлом этапе он сравнялся по количеству поулов с Айртоном Сенной.

При этом непонятно, что происходило с Сайнсом. Карлос на таком же болиде, что и Шарль, уступал напарнику и демонстрировал тот же темп, что и пилоты «Макларена» и «Мерседеса».

На трассу сразу же выехали все, кроме пилотов «Феррари», которые чуть выждали время и только после выехали. Леклер остался недоволен такой тактикой команды, так как из-за этого гонщики «выпали из синхронизации» с остальными.

Стартовый сегмент фактически прошёл под знаменем жалоб на трафик. Однако тут ничего необычного нет, ведь это Монако.

Первый сегмент запомнится, пожалуй, основной сенсацией — из борьбы выбыл Серхио Перес, и вместе с ним отправился отдыхать Алонсо. Испанцу, возможно, помешал трафик на третьем секторе, а мексиканец весь сегмент шёл на грани и в итоге остался 18-м. Также выбыли Боттас, Чжоу и Сарджент.