– Так нельзя рассуждать. «Яхт- смен года» – самая престижная номинация. И моя победа в ней ничуть не преуменьшает заслуг всей команды. А она у нас большая – 18 человек.
Признание друзей и коллег всегда бесценно. Приятно, что оценили наши достижения на серьезных регатах. До этого у наших спортсменов не было таких побед. Значит, Россия поднимает паруса. Другие яхты тоже показывали отличные результаты. Яхта «Синергия», я думаю, по праву победила в номинации «Команда года».
– Оценить трудно. Если учесть, что наш «Броненосец» входит в клуб Swan Cup, который насчитывает 2000 яхт, то очень важна победа в этой гонке. Лично для меня она стала самой тяжелой. Для яхт-клуба Санкт-Петербурга было весьма престижно победить на регате Nord Stream Race-2012 сильнейшие профессиональные команды из Германии, Италии, Франции… Многие из них и не подозревали, что в России есть серьезные яхт-клубы.
– У России был опыт участия в «Volvo Ocean Race». К сожалению, не очень удачный. Сейчас в России задумываются о том, чтобы заявиться на «Кубок Америки». Это – Эверест всего парусного спорта. Нужно собрать отличную команду и найти очень серьезного спонсора. Дело в том, что на таких регатах обычно соревнуются яхты, изготовленные по индивидуальным заказам.
– Это наши большие друзья и партнеры. Компания участвует почти во всех питерских спортивных программах, в том числе поддерживает яхт-клуб Санкт-Петербурга. Кстати, еще один номинант церемонии «Яхтсмен года» вице-президент яхт-клуба Санкт-Петербурга Виктор Лось координирует детские направления.
– У нашего клуба есть пять членов молодежной сборной России. Мы хотим, чтобы они боролись за медали Олимпиады в 2016 и 2020 годах. Это как минимум! Пока не ударили настоящие морозы, они занимаются в Питере. А после Нового года будут тренироваться в Европе.
– Я, к сожалению, не имею практики в олимпийских классах. Чтобы в 40 лет побеждать, нужно было с пеленок заниматься только этим. Я же слишком поздно увлекся парусным спортом.